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seaside106の"GROM" [ホンダ グロム125]

整備手帳

作業日:2020年5月17日

シフトアップ ビレットキャリパー4pods (Xキャリパー) 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
56513km

シフトアップやオプティマムといった
リーズナブルなフローティングディスクは
ブレンボの4ポットには当たり幅が合わず
パッドの下部を削って
フローティングピンに当たらないように
逃がす必要があります

サンスターのローターならば効きもタッチも最高なのですが

いかんせん高いし寿命が短い

そこで

キャリパーをブレンボ4ポットからシフトアップのXキャリパーに変えることにしました

Ma-tsuさんが仰っているように

サポート要らずで軽量化にもなり

キャリパーの取外しでホイールに当たりません

いいことづくめだけど



ちょっとお高い


そしてほとんど在庫がない…


運良くメーカーにチタンカラーがひとつ残っており

それをヤフーショッピングを通じてかなりお安く買えました

そこで工賃も浮かせるべく

初キャリパー交換にチャレンジ
2
外したブレンボ

5年間
50000キロ

ありがとう😉👍️🎶
3
サポートも外してスッキリ

綺麗にお掃除
4
さあ やってみよう‼️

って

何しろはじめてなので

フルード抜くところから

注射器💉使って四苦八苦

パッドピンスプリングの嵌め方わからず

エア抜きって…これで委員会?

リザーバータンクに.。o○ブクブク泡出るし


でも何とか効くようになったので

こんなもんなんだろう
5
何とか付きました
6
念のため

一晩レバー固定して

漏れをチェックしときます


あー、緊張したけど楽しかった🎵

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