ETC → ETC2.0

LR純正ETCのアンテナ部、グリーンのインジケーターが点灯しなくなりました



【最初に ETC→ETC2.0 の撤去・取付工賃を】

本体 ￥23100
撤去・取付工賃 ￥11000
輸入車取付工賃 ＋￥5500(必要？)
セットアップ ￥3300

合計 ￥42900

本体のインジケーターも...

逆か、本体が駄目になったからアンテナが駄目なのか

電源の接触不良だけなのかもしれませんが...

LR純正のETCで丁寧に配線が埋め込まれていて、通電の確認もままなりません

ディーラーに持ち込んで確認してもらえば安価で済む可能性もあるのですが...

僅かな料金を掛けて同じ機能に戻るだけならば、費用が掛かっても思い切って新しい機能の新品を取り付けることにしました

古となりつつあるクルマですが、せめて新しいインフラには対応させたいところです

いつもオイル交換を依頼しているショップに相談してみるとーPanasonic製やcarrozzeriaの価格が安いものもありましたが取り寄せとなり、入庫は未定とのこと

ナビとかドライブレコーダー等の製品は軒並み、半導体不足でこの状況らしいです

いつまでも高速を使わないではいられません、明日にでも乗るかもしれませんから(乗らないけど)

選択肢はありませんでした

在庫があるのは... この機種のみ
FURUNO FNK-M100
https://www.furuno.com/jp/products/etc/FNK-M100

ナビ連動機能がないエントリーグレード、自分には都合がよいです

この分野では信頼のおける日本のメーカーですね

【取付中の画像はありません、メカニックの方の為にエアコンの効くピットがあるのかな？】

アンテナは前と同じ位置にインストール、違和感がありません

ブルーのLEDになりました

前よりも一回り大きく、スピーカーも兼ねています「こいつ、しゃべるぞ！」

本体もダッシュボード内に綺麗にインストール、同じくブルーのインジケーター

セットアップも済んでいます

スピーカーからカードの有効期限を教えてくれました

これで、どこへも行けますね(行かないけど)

ETCは２台設置できないように、きちんと取り外す必要があるとのこと(よく分かりませんが、キセル的な使い方を防止するためなのだとか)

2.0ならではの便利な使い方があれば、紹介していきたいと思っています