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bphiroの愛車 [ハーレーダビッドソン ストリートボブ114]

整備手帳

作業日:2022年8月27日

TECHNORESEARCH社のマキシマスでフラッシュチューニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
これがマキシマス本体です、データは同じ車種、仕様にてシャーシダイナモで実際に測定して作り込んだデータをフラッシュチューニングします。
それを基本のデータとしてさらにオートチューニングすることで細かなデータを作り込む事ができます。
2
この赤いカプラの診断コネクターと接続します
3
こんな感じで接続完了です
4
バイクの仕様に合ったものを選択します
5
あとはプログラムを押してPASSが緑になるまで2分ぐらい待つだけです、
動画で確認ください、アイドリングは750に設定してあります、いい感じに安定してます。
今後はベースからさらにオートチューンでデータを細かく設定していきたいです、とりあえず様子見ます。

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この記事へのコメント

2022年8月31日 20:19
自分も同じメーカーでチューニングしてもらいました。アイドリング750回転で安定してますね。
自前での設定素晴らしい! プロ顔負けですね。
コメントへの返答
2022年9月5日 7:09
ありがとうございます、やってみると意外と簡単でしたよ~、チューニング後はディーラーに出すとき注意が必要です、ECMがノーマルに戻ることが有りますよ~
2022年9月5日 7:19
そうですか
出すときは確認してみます。
ありがとうございます。
コメントへの返答
2022年9月5日 14:52
ディーラーでECMのバージョン更新があると上書きされてしまうとの事でした。
ダイレクトリンクの場合は再チューニングが必要になります

プロフィール

「6月21日土曜日天候晴れ気温最高34度
今日は、仲間7台で
福島までラーメンを食べに行ってきました〜」
何シテル?   06/23 19:18
50歳でリターンライダーです今はFXLRSTに乗っています、BNR32も現役です。
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