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愛車一覧

トヨタ
ダイハツ
日産

プレゴン (トヨタ プレミオ)  

イイね!
トヨタ プレミオ
二回目のマイチェンで、雰囲気が変わり 以前よりシャープな感じになりました。 このタイプは普段あまり見かけないと思うのは、私だけ?でしょうか。→最近は見かける様になりましたが、2.0モデルは相変わらず見ないし、ブラキッシュアゲハも殆ど見かけない。(2022.7)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年09月13日

ラテオさん (日産 ティーダラティオ)  

イイね!
日産 ティーダラティオ
GS131クラウン故障の為、 家族名義に、していた ラティオの復活 因みにニックネームは、ティが言いにくく ラチオって呼んでるうちにそのまま愛称になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月25日

クラごん (トヨタ クラウン)  

イイね!
トヨタ クラウン
20万5千キロ トランスミッションが二度目の故障の為 手放す事になりました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月10日

コペ太郎 (ダイハツ コペン)  

イイね!
ダイハツ コペン
現行モコを1年で大破させ、 コロンとした丸い車がいいと 言われたので買いました。
 
所有形態:家族のクルマ
2015年01月11日

プロフィール

よったんきももです。よろしくお願いします。 ラティオは、29万キロ超えてから 電装トラブルが多発した為、手放しました。 私事ですが、約5年間更新していない...
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トヨタ プレミオ プレゴン (トヨタ プレミオ)
二回目のマイチェンで、雰囲気が変わり 以前よりシャープな感じになりました。 このタイプは ...
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トヨタ クラウン クラごん (トヨタ クラウン)
20万5千キロ トランスミッションが二度目の故障の為 手放す事になりました
ダイハツ コペン コペ太郎 (ダイハツ コペン)
現行モコを1年で大破させ、 コロンとした丸い車がいいと 言われたので買いました。
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