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g3engineの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年5月2日

エンジンオイル&フィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
22893km エンジンオイル&フィルター交換 モービル1が欠品で、YouTube界隈で話題のペンズオイル(国内生産だけど)割安なペール缶で購入、フィルターはマーレ
2
会社のリフト借りて作業 リフトで上げたので下回り点検を兼ねてアンダーカバー全体外し
3
・・・アレ?
4
オイリーな雫!これはまさかの
5
おいー、またここかよぉ。右デフサイドオイルシール。過去所有のzc31、zc32、アルトワークスもここからオイル漏れしたわ
6
しかも昨日からスズキはGWだよ~ 連休中はドライブ出来ないね (;´д`)トホホ…
新車保証期間内で良かったけども
なんだかなー

イイね!0件




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備忘録 オイル交換約227000(腰下約67000/ヘッド約37000)

難易度:

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この記事へのコメント

2024年5月2日 22:26
WORKSを乗っていてもうすぐスイフトスポーツが来ますが、なんか先行き不安です😵‍💫

私のWORKSは今のところは大丈夫ですがスタビリンクのブッシュは直ぐに駄目になっちゃぃます💦
車検のたびに指摘されてます😟
コメントへの返答
2024年5月2日 23:12
しばらくスズキを乗り継いでますが、どうも私はハズレを引く才能があるらしくw
新車なのにサイドレバーの引き代が基準値外、バッテリーターミナルが変形するほどきつく締めてあったり、エンジンの電スロのカプラーがねじれて装着されてたり。スズキクオリティーなのかもしれませんが

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