ウルフラム近景

LEDリングを付けています。
コーナーセンサは、Data System社の後付け、自己塗装です。
オプションは、
ドアミラーオートシステム、カーゴステップカバー、ドアハンドルメッキ、カーゴステップパネル（ステンレス）、LEDフォグランプ、パワーコンセント、ドライブレコーダ、ETCキット、スプラッシュボードセット、ベースキット（LED、ホイルロック）、ウルトラグラスコート、オールウエザーカーゴカバー、インテリアパッケージ（ピアノブラック）、カーゴソケット、エマージェンシーサポートキット、225/60R18純正ホイール+スタッドレス
です。

雪の写真から変わりました。
ディーラにドアノブが届いたということで、
その交換ついでに、ドアモールを外しました。
こちらの方が意匠性がよいと感じましたので。
綺麗に取り外してもらえてよかったです。

スッキリしました。ただし、ドアパンチ注意です。
この車、幅広ばかり取り沙汰されていますが、
全長も長いです。

この角度、結構好みです。

後ろ姿は人気ないみたいですが、
個人的には、いいと思っています。
ただし、、、

真後ろからの眺めは、テールランプに少々工夫があってもよかったかなと。
カーゴステップパネル（メタル）付けました。目立ちませんね。

後ろからだと、夜中ライトを照らして見られると、
バンパー下にメカメカしいダンパー系パーツが見えて、
ちょっと萎えます。
競合する外車はちゃんと、化粧パネル付けられてますね。

ドアバイザーも、意匠性は悪くありません。

全体を写せていませんが、
少し上から目線で。
この角度も結構好きです。
普通、この角度からは見ることないですが。