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イイね!
2007年10月15日

鈴鹿本コースに逝ってきたぞ~

鈴鹿本コースに逝ってきたぞ~ 4年も行ってないと忘れますね(笑)。
ビビリながらも1ヒートで2分41秒4、15秒もベスト更新。2ヒートは失敗だらけで2分41秒3、更に失敗してOverREVし逝って終了。 特にデグナー&130R攻略できず、4ヒートやって慣れれば40切りは確実だっただけに残念。S字は調子良かったのにな~。
RCCは超微妙! 
軽傷だと良いのだが・・・・・・・・
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2007/10/15 22:38:00

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この記事へのコメント

2007年10月16日 0:32
お疲れさまでした...
いい感じて走られてたのに...
軽傷であることを祈ってます。
コメントへの返答
2007年10月16日 7:53
慣れれば目標は行けたのにね~。
減速しすぎで再加速をしようと130Rで横G状態の不用意なシフトダウン5→4(実は2)は危険ですね。
あのブレーキパッド効き過ぎ。

一応エンジンはかかるのでバルブが軽く曲がっただけと思いたいけど、クーラントも減ってるのでガスケットも逝ってますね。OverREV後も元気よく回ってたけど、その後突然おかしくなったので、元々末期なのでOverREVが引き金で色々噴出した場合は長期休暇ですね(泣)。
2007年10月16日 0:36
あららららら?
大丈夫ですかー?
何も無いといいんですが。。。
コメントへの返答
2007年10月16日 7:49
↑の状態です。
バルブとガスケットだけならRCCに間に合うけど・・・・
2007年10月16日 11:24
御疲れさまでした(笑)

ベストは更新したものの40斬れずに私もがっくりです(笑)

タイヤもまだまだ使えるし春のREVでガツンといきましょう^^
コメントへの返答
2007年10月16日 20:42
お疲れさんです!
前夜祭は軽くいかんとね(笑)

結局、1コーナー手前のブレーキ、デク1手前のブレーキ、スプーン手前のブレーキ、要は5速でハイスピードからのブレーキがダメダメだった。あのパッドのせいもあるけど・・・課題がはっきりしたのでエンジン直ったら行きますよん!
2007年10月16日 13:14
昨日はお疲れ様でした。

また、次回直線勝負しましょう!
コメントへの返答
2007年10月16日 21:07
お疲れ様です。

最高速は計算しなおすと(4.1/3.9)*(593/575)=98%となり198*0.98=194でした。3キロ負けました。

直線勝負ネタ考えます(笑)。
2007年10月16日 14:19
お疲れ様でした。

しょっぱなからいきなり着いてきたのでびっくりしました、、、
大幅タイムUp出来たようで、何よりですね♪

エンジンは軽症だといいのですが…!?

また来年REVにて一緒に走りましょう♪
コメントへの返答
2007年10月16日 21:09
しょっぱなのホームストレートで5速にサクッと入っていればイキナリ40切りしたかも(残念)。

春REVまでには復活したい!
2007年10月16日 19:43
お疲れ様でした。

次回のREVは一緒の枠で走りましょう。


軽症であることを祈ってます。
コメントへの返答
2007年10月16日 21:10
課題は分かったので行きますよ~

私も軽症を祈ってます。
2007年10月17日 0:00
お疲れ様でした。

RCC待ってますよ!
コメントへの返答
2007年10月17日 22:04
お疲れ様でした。

RCCは行きたいけど・・見学かも(爆)

なんかオーバーレブが主原因ではないような雰囲気です。
週末にはご開帳するので結果が出ると思います。
2007年10月17日 21:16
え~エンジン逝っちゃったんですか~!
○田氏のがんばりに期待ですね。
RCC逝ける事を神に祈っています。
コメントへの返答
2007年10月17日 22:06
症状が怪しいので、彼も首を傾げてます。
私も祈ってますけど・・・。

資金稼ぎに残業しないと・・・(爆)

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