ナンバープレート取付ボルト変更

サラ頭ピントルクスのネジとロゼットワッシャーを仕入れたので、とりあえず後ろの運転席側一本を交換しました。いちおうセキュリティという事にしてますが、実質はネジの錆びがナンバーに流れて情けない見た目になるのを防止するため、と思っていた方が幸せだと思います。

一般的な取付ネジの見た目。防錆処理されてはいますが、経験的に海辺でなくとも5年位で錆びますね。海辺でもない限り、ちょっと錆びたら取り替えてもヨイかとは思います。

プラスでもマイナスでもモンキーでも外せるネジなので、セキュリティ面では何の対策もナシ。

交換後。
中心に窪みのあるトルクス(いわゆるピントルクス)ドライバー/レンチでないと外れませんし締まりません。ワッシャーは接触面を広くして部材の痛みを緩和する本来の役目に加えて、ネジを掴んで緩める工具を空回りでかわすためのものです。

厚みはこんな感じです。もっと薄いネジもありますが、ワッシャーが無理なのでこんなモンかと。
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耐タンパーネジは他に何種類かありますが、対応する工具の入手はさほど困難ではないので、「絶対」というならリベットw。それじゃ本人も取れませんので、外側から取り付ける限り絶対は無いです。
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締めすぎるとナンバー曲がりますので、ゆっくり締めましょう。交換後しばらくは緩んでないか点検するのもおすすめします。

16mmで足りてるか気になったので、トランクリッドのトリム剥がして目視確認。黄色矢印の先ですが、大丈夫でしょ。

※ナットに相当する部品は埋め込まれているので、見えてなくて問題ありません。

ご存知の通り、後ろ助手席側の封印を外してはイケマセン。ディーラーが出来るのは新車登録時限りです。再封手続きは、所有者が役所に車両を持ち込むコトになるのでご注意ください。封印側で錆びが流れた経験もないですし。
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前はどうすんだと言うと、フロントカメラ取付でライセンスフレーム付けるついでに、持ち込みの同じネジに交換してもらう依頼済みです。