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愛車一覧

ホンダ *
ダイハツ
トヨタ
日産

ホンダ ZR-V *  

イイね!
ホンダ ZR-V
色々あり(2度目)乗り換え。 あまりコロコロ車を変えるのは嫌なんだけどな。 高所恐怖症なのでSUVは嫌だったのですが、日本から見た目が私好みで手頃なロールーフの車が絶滅したためSUVにしました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月19日

ホンダ スーパーカブ110プロ JA61  

イイね!
ホンダ スーパーカブ110プロ JA61
なんでかわかんないけど急に乗りたくなって購入。 友人はアンチ二輪の私が二輪免許を取ったことに動揺している模様。 タイヤが小さいこと、ヘッドライトが下にあって水平基調なフォルムに見えるのがなんとなく好きでプロにしました。 クルマに慣れすぎていて鍵を抜くことに慣れない…。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年05月09日

トヨタ ヤリスハイブリッド  

イイね!
トヨタ ヤリスハイブリッド
わけあって購入。 ルーミーと値段が変わらず、燃費が良かったのでこっちに。 想像よりも燃費と静粛性と乗り心地がよかったので納車されてから動揺しています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年04月13日

ホンダ シビック (セダン)  

イイね!
ホンダ シビック (セダン)
どうしても欲しくって、訳もわからずホンダへ行き、そのままノリと勢いで契約しました。 6月半ばの契約時点で残り生産枠30台でした。 2024年夏 転職に伴って買い換えることとなり 母へ譲りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月29日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
2018/11/21 118239kmでスタート. 元:母の車です。 グリルイルミがポイントです。 2020/09/19 154372kmにて友人へ譲渡。 (まだ走らせられるのは流石にかわいそうか…?) 2025年1月 友人も手放したそう。長い間お疲れさま。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月04日

ひらたさん (ダイハツ ムーヴラテ)  

イイね!
ダイハツ ムーヴラテ
登坂車線レーシング一号。 グレードはXです リミテッドじゃないXです おそい。信じられないぐらいおそい。 だいがくせーの足として必要にして…いや、ねぇな。。。 2018/11/21 201904kmでお役目を終了し,フィットにバトンタッチしました.
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月06日

ヒゲモコさん (日産 モコ)  

イイね!
日産 モコ
14万キロで私の元へやってきました。ご老体なのでいたわってあげようと思います。。 2015/5/23 自損事故により横転、廃車となりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月31日

クルマレビュー一覧

ホンダ スーパーカブ110プロ JA61

レビュー
人生一回くらいはスーパーカブに乗ったほうがいいと思い購入。 世の中車が必要な地域はたくさんあるけれど、必要に迫られて車を買うくらいなら、小型自動二輪の免許を取って、110のカブに乗ったらいいじゃない。 雨の日はつらいかもしれないけれど、浮いたお金で得られる幸せはたくさんある。 なお、車持って ...
2026年07月08日

ホンダ ZR-V

レビュー
ホンダは車が大きくなるほどヘンテコな製品ができあがるイメージがあるけれど、ZR-Vに関しては車としての問題はほぼなし。 ただ、北米市場でCセグメントのエントリーSUVとして売られる車を、日本でCR-VのDセグ顧客までカバーするような商品企画は疑問。実際には北米HR-VではなくACURA ADXと ...
2026年03月07日

トヨタ ヤリスハイブリッド

レビュー
訳あって仕方なく購入。 思っていたよりも静かで快適な車内空間。 ガソリン代のことが頭から離れていく燃費性能。 乗り換えた瞬間は意外と悪くないなと思っていたけれど、乗れば乗るほど悪いところが目につきます。 何をするにもワンアクション多い。UI/UX面が本当に悪いうえに、試乗だと気づきにくいので ...
2024年08月31日

プロフィール

「そりゃー、ハイドラもリニューアルがなければ終わるサービスだとは思ってたけど…エクスポート機能なしかー。ダムカードとか道の駅スタンプとか、アナログで集めておけばよかったかな」
何シテル?   03/25 23:50
ちまちまと生きています。 ※ 私の投稿は全て個人の感想であり所属する組織とは一切関わりのないものです。

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シートベルト ノイズ対策(コツコツ音) 
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株式会社ナグ.エスイーディ NAG SED Superd Force Φ12 
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[ホンダ ZR-V] ラゲッジの静音化(1) 
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