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パーツレビュー

2025年7月21日

DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14

Item: TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14
Rating: 1
Author: 寂夜onBP3.0R

評価：: 1

AUTOWAYにて購入。
真円度不足で低速～高速で唸り音が発生しました。最後（1.5万km走行）では微振動も。タイヤの部分的なゴム密度不足やゴム厚み不足なら、バーストの可能性もあり、危険なので履き替えました。
また、オフロード/オンロード兼用のA/Tタイヤですが、オフロードでも泥濘で横滑りが思いのほか早く発生し、崖に向かって滑り怖い思いをしました。
「ノーマルタイヤとは異なるオフロード性能も担保したA/Tタイヤ」と言うより、「見た目のワイルド感を重視したノーマルタイヤ＋α」と言う位置付けなのかも知れません。
AUTOWAYでは "NANKANG NS-20" を何回も購入しており、こちらは一度も不具合が無いので、アジアンタイヤでもメーカーにより品質管理の違いが有ると実感しました。
尚、本件へのAUTOWAYの対応は誠実・親切で立派なものでした。
詳しくは下記ブログをご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48556163/

定価	7,840 円
購入価格	7,840 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※https://www.autoway.jp/item/detail/DV00338

このレビューで紹介された商品

DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14

3.67

DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14

パーツレビュー件数：3件

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この記事へのコメント

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ねーお

2025年7月21日 21:20

こんばんは
タイヤ大変でしたね。
タイヤ自体の精度もメーカー事に違うし
国産大手でも1本1本バランスウエイト違うくらいだから
よっぽどノウハウが有るのか、難しいんでしょうね

タイヤ屋さんのウエイト処理も機械で処理する以上に
経験で結構腕の差が出るって聞いたことあります。

また前にどなたかのみんカラの記事で『タイヤを丸くする』っていうのもすごく参考になりました。

因みにウチのR2
純正OPのアルミにBSのスタッドレスで
ウエイトゼロの高バランスとなってます

コメントへの返答

2025年7月23日 20:34

ねーおさん
エンジンブロー～エンジン載せ替えまでしたステラLS-4WDですから、運が悪いのかも知れません。ADVAN dBに変えてからは至って良好です。

タイヤは空転させてバランスウェイトで重量バランスを取っても、加重時の真円度は補正されないので、厄介ですね。

正に「丸くする」にはホイールとの組付け位置を変え、真円度バラツキ補正する技術が必要なようで、普通のタイヤショップではそこまで出来ないでしょうから。

バランスウェイト無しで重量バランスOKって、凄くラッキーですね。R2に喜んでいる事でしょう。

うちのステラLS-4WDも色々ディフォルト手を掛けましたが、やっはり走り・曲がりはR2やR1の方がずっと上ですね。実感してます。まあ機材運搬車としてはステラでないと困るので仕方ないと思っています。

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「AUTOWAYの対応（DAVANTIタイヤ不具合） http://cvw.jp/b/2379261/48556163/」

何シテル？ 07/21 20:07

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