車高調整完了？

今日は昼前に起床
そこで、本日和さんとこの秘密工房があいているのを知ったので・・・


先日購入したラテラルロッドの取り付けに行ってきました。

デッドニングでフロントの車高が下がり
バランス取りでリアを下げ
ローダウンによってキャンバーやそもそもの位置が狂うと・・・

取り付け自体は簡単でした！

ボルト外して


付け替え


問題は取り付けた後・・・
調整が上手くできず・・・

姿勢もままならないまま


なんだか良くわからず
結局和さんに調整してもらうという・・・


調整後
純正よりは少し伸びましたね！


これでタイヤの方減りはマシになるかな？



ついでに



ネッククッションの交換

ケーヨーデーツだかジョイフルホンダで買った安いクッションから
楽天で買った5000円位の奴に・・・

皮？ビニール？のカバーが冷たいし、ずっと当ててると熱籠るし
慣れるまでは時間がかかりそう・・・



これでハスラー弄りは一旦落ち着くのかな～
スロコンとかLEDとか付けたいけど・・・




最後に工房に来た人達で



やっぱ、夜だと地味だな～


帰り道
ECUのバージョン確認ということで
ブースト圧の最大値を確認・・・


1.06-07

バージョン２以降だと0.9までらしいのでまだ1っぽいです

でも、ここまで圧かかるのは一瞬でだいたいいつもは0.9くらいなんです



本日も皆様ありがとうございました。
お疲れ様です。



最後に
akiさん「のハスラー」退院おめでとうございます！！