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イイね!
2022年04月01日

このクラスの積載力No,1!

このクラスの積載力No,1! Yosshyです。

今週月曜日、同居していた上の娘が都内の専門学校に行く為、ひかりを使っての引越をしましたが、改めて「ひかり」の積載能力の高さに脱帽状態です。

えっ?そんなに積めるってどのぐらい?
普通はピンと来ないと思いますが、分かり易く言うと・・・・・・・
スーパーでよく見る移動式の「カゴ車」の約2つ分!ぐらい。
当然隙間なく積み込む事がポイントですが、それにしても凄い!


家内は「ウチの小さいクルマで一度に積める訳ないじゃん!残りは宅配便で送るから大丈夫よ!」なんて言ってましたが、実際に積むと入るわ入るわ!
単身用の荷物ならまず大丈夫です。
結局、余裕が生まれた事から、娘は予定していなかった「ぬいぐるみ」も持って行く事にww

最後は運搬に使う「台車」
引越しには無関係な「ホイッスル用エアタンク」も飲み込みましたwww

沢山積んでもよく走り、ガソリンも無駄に食べない。

高速を使いましたが、平均燃費はこんな感じ。最終は高速100km/h巡航で
20km/ℓを超えました。(マイナー後すぐの平成26年式、1500ガソリン車)

多目的に使えて経済的な「プロサク」
積んでヨシ、
走ってヨシ、
弄ってヨシ、
お金が掛からなくてヨシ


「ひかり」がますます好きになりましたね。
商用バンを検討されている方は「クルマレビュー」と共に参考になさってください。

簡単ですが、今回のレポートはYosshyでした。
ではまた。
関連情報URL : https://toyota.jp/probox/
ブログ一覧 | 積載能力 | 暮らし/家族
Posted at 2022/04/01 13:44:20

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この記事へのコメント

2022年4月1日 13:53
Yosshyさん。
お疲れ様でした。

うちの会社のサクシードもヨシヨシ揃いで大満足です😊。

今後も大活躍を期待しています😃。
コメントへの返答
2022年4月1日 17:57
ctpapaさん、お疲れ様です。
ありがとうございます👍️長距離でもそんなに疲れませんでしたよ🎵
ほんと、良く出来たクルマです。
OEMが加速すれば、さらにMAZDA以外の兄弟車が増えるかもですね。
the NIPPON right VANの実力です(笑)
2022年4月2日 23:24
あ、そうか!
エアタンクは降ろしてきても良かったんですねwww
コメントへの返答
2022年4月4日 16:17
そうなんですけど、オフ会でご披露出来ればと思い積んで来てました🎵(笑)

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「[整備] #レンジャープロ 三菱AW-2搭載 その四(本体移設・配管接続変更編) https://minkara.carview.co.jp/userid/238176/car/3001101/7358503/note.aspx
何シテル?   05/21 18:52
特殊法人 芸州貨物車バカ倶楽部 専務理事(笑) ◆鉄道友の会中国支部所属、模型部会、呑み鉄部会所属 音鉄企画室を準備中 ◆みよしSL保存倶楽部所属 ...

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