惚れた

今日と明日はMR-Sが納車されて初めての週末。
オープンドライブを試してみようと決めてたんですが、明日は大雨の予報、今日は夕方から用事が...ということで、今日は暗いうちに起きて、川崎のアパートから茅ヶ崎までドライブしてきました。

富士山や江の島が綺麗に見える絶好の天気...だけど考えてるのはMR-Sのことばかり。
ということで(?)、まだ2回しか乗っていない今のうちに、率直なインプレを書いておこうと思いました。

まず一番の感想は、運転していて楽しい！コンパクトで扱いやすいし、レスポンスが超クイック！ステアリングきれば素早く車体の向きを変え、アクセルを開ければすぐに加速として返ってくる。クルマとの一体感がもの凄くありますね。

次に速さですが、MR-Sに関しては(1)パワーなく遅い(2)軽いので十分加速する、の2つの意見がありますが、僕は正直前者かなぁ...
もちろん街乗りや普通にドライブするには十分なんですが、単なる移動手段としてではなく走るためのものとして選んでいるんで、加速感はもう少しあって欲しかったですね～。

ただ、コーナーはAE111(前の愛車)やシルフィ(社用車)みたいなFFとは違って、アンダー出ませんね。さすがミッドシップです、こいつはコーナリングが面白い。

エンジン音は、比べるのも馬鹿らしいですが4AGのが圧倒的に良かったですね。レビンはアクセル踏めば勢いよく吹け上がるし、それに伴いどんどん良い音出してくれたんですが、1ZZには回す楽しみはないですね。

エクステリアはMR2の方がカッコいいなんて思ってた時期もありましたが、もう忘れました。今はMR-Sのが好きです。

内装は酷評されていますが、僕はめちゃくちゃ気に入ってますね。質感がチープと言われますが、僕はラグジュアリーなの嫌なんで、MR-S(Sエディ)くらいがスポーティで最高！100点あげたいですね。ここからいじるところがないっていうか...高級車のインテリアなんかより全然いい。

他にもいろいろ書きたいことありますが、とにかく言葉や理屈じゃなくて、こいつには惚れてしまったようです。
一生乗れたらいいなぁなんて思ってます！