オトきちのブログ一覧

本日(6月21日・土曜日)、今年はじめての
いつものメンバー、3人で、(5人中)
新潟県柏崎ツーリングを実施しました。

←ﾀｲﾄﾙ画像は、新潟県にある
　　道の駅「能生」です。



目的地は、毎年、恒例(高齢)の新潟県の寺泊ツーリングだったんですが、
天気予報では、お昼ごろには、30℃を超え、真夏日とのこと、、、、
3人で相談して、柏崎ツーリングに変更しました。


①自宅(富山県)　⇒　集合場所　⇒　親不知(新潟県)　⇒　糸魚川 ⇒

　⇒　道の駅「能生」が、最初の休憩場所です。
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②道の駅「能生」　⇒　上越　⇒　上越小船津浜のコンビニで休憩

事前に、道路状況を調べていました。
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※国道８号上輪橋の通行止めとのこと、原因は「上輪橋の損傷のため」だそうだ。
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そのため、国土交通省北陸地方整備局・長岡国道事務所の対応として、、

北陸自動車道の「柿崎IC ～　米山IC ～　柏崎IC」の区間が、無料とのこと。
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で、新潟県の柏崎や、寺泊に海岸線で行くには、「柿崎IC　～　米山IC」を、

代替え道路として、利用することにしました。

③上越小船津浜のコンビニ　⇒　柿崎IC　⇒　米山IC ⇒

　　　⇒　柏崎「みなとまち海浜公園前」のコンビニで、休憩

　　※休憩中には、気温は、30℃を超えて、予想どおり、暑くて、、暑くて、、。

　　　　3人で、相談した結果、メンバーのひとりが、5月に夫婦で、柏崎で

　　　おいしい食事をしたとのこと。　　⇒　そこで昼食にして、Uターンに決定!!!

④柏崎「みなとまち海浜公園前」のコンビニ　⇒　柏崎の「とみ家」で食事

　　外は暑いので、当方、柏崎の「とみ家」の外観の写真を撮影することを忘れていました。

　　で、5月にメンバーが「とみ家」の外観の写真を撮影していました。(少し加工)
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　　私が、「とみ家」で食べたのは、「Aセット(ミニ海鮮丼 + ざるうどん)」です。

　　　　　　　　　　　税込み、1500円　です。

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　　食事が終わると、ここ(とみ家)で、Uターンして、帰途につきました。

⑤柏崎の「とみ家」　⇒　米山IC　⇒　柿崎IC　⇒　上越で給油(メンバーのひとり)

⑥上越のSS ⇒　上越名立のコンビニで、休憩

⑦上越名立のコンビニ　⇒　能生　⇒　糸魚川　⇒　道の駅・親不知で、休憩
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　※道の駅・親不知で、休憩した後は、ここで解散しました。

　私は、家が遠いので、高速道路で帰ることにしました。

　　　(メンバーの二人は、国道8号線で自宅に帰りました)

⑧道の駅・親不知　⇒　親不知IC　⇒　魚津IC　⇒　魚津市で給油　⇒　自宅



今回のZ250の燃費は、高速道路 + 一般国道を走り、

往復(約290Km)を走って、平均燃費　33.81 km/L でした。


※来年こそ、暑くない日に、寺泊ツーリングに行く予定です。(毎年、高齢でーす!!!)
　

本日(6月17日・火曜日)、
剣岳の麓「馬場島」まで、
ミニ・ツーリングをしました。

←タイトル画像は、上市町馬場島にある、
　　「剣岳の石碑」での写真です。


私のオフロードバイク(スーパーシェルパ)は、昨年の9月29日から、

納屋の中で、冬眠していて、動いていません。

今年に入り、1回の整備を実施しました。
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※ 6月15日に、「フロントブレーキオイル」DOT4の交換しました。
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で、本日、1回の整備の正常性を確認するために、

ウォーミングアップを兼ねて、馬場島まで、ミニ・ツーリングしました。


①自宅　⇒　富山県上市町で、愛車(スーパーシェルパ)に給油して、

　　　　　　空気圧調整を実施しました。

②上市町のガソリンスタンド　⇒　早月川の「伊折橋」で写真撮影

「剣岳」をバックの「伊折橋」です。

今日の天気は、一日中、晴れていたのですが、
私のバイクと写真撮影した「剣岳」は、雲に隠れていて、はっきり見えません。
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毎年、馬場島に行っているのですが、「剣岳」をバックの「伊折橋」が、
一番すきです。

④「伊折橋」　⇒　「伊折橋左岸広場」へ移動
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いつもなら、4月ごろに「伊折橋左岸広場」に移動すると、

桜が咲いていているのですが、6月だと、無理ですね、、、。
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で、満開時の写真の案内板があったので、比較のために撮影しました。
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⑤「伊折橋左岸広場」　⇒「剣岳石碑」へ　(タイトル画像を、参照)

⑥「剣岳石碑」　⇒　「馬場島旅行村」へ移動

この「馬場島旅行村」には、
宿泊・入浴ができる「馬場島荘(左側)」があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
また、右側には、剱岳方面への冬山登山での安全指導や山岳遭難に備えている、
「上市警察署 馬場島警備派出所(右側)」があります。
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⑦「馬場島旅行村」　⇒　その場所から、約1Km程度奥に進みました。
　　　　　　　　　　　　舗装道路がなくなる手前で写真撮影しました。
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ここで、Uターンして、自宅へ向かいます。

⑧馬場島　⇒　滑川市の「みのわ温泉/テニスコート」で休憩
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今日の、「みのわ温泉」は営業しているようでした。

隣の「テニスコート」には、誰もいません。

⑨滑川市の「みのわ温泉/テニスコート　⇒ 自宅

※いつもなら、自宅付近のガソリンスタンドで、給油するところですが、

　今日は、営業していないので、後日、給油しに行きます。


*****詳細燃費************************************************
給油①冬の暖気運転 + (自宅→上市町SS) = 10.5Km ÷ 1.83L = 5.74Km/L

給油②は、後日です。
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　本日(5/31)、毎年行われている
　富山クラフトオーディオクラブの
　試聴会の資料を、もらいに行きました。

←視聴会の資料です。






毎年、富山県魚津市の新川文化ホールで、
「富山クラフトオーディオクラブ」の試聴会が、開催されています。

しかし、昨年は、寺泊ツーリングに行ったため、視聴会には行けませんでした。

2年ぶりに、オーディオの友人(クラブ員)から、メールや、ハガキで案内もあったので、

「富山クラフトオーディオクラブ」の資料の収集と、友人に会うために行きました。


富山県魚津市の新川文化ホールの、1Fの小ホールの受付入口です。
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受付で、「富山クラフトオーディオクラブ」の資料をもらいました。
　　　　　　　　　　　　　　　(タイトル画像を参照)

【予定表】
・9:30 ～　機器搬入・調整
・11:00 ～　フリーマーケット
・12:40 ～　第24回総会
・13:00～17:00 第45回試聴会　(発表予定 6作品)

受付をしまして、過去に真空管アンプの真空管を買ったことがあったので、
なにか、特価品はあるのか見てみました。

しかし、今年のフリーマーケットは、ありませんでした。


で、試聴会の会場の中にいた、友人に挨拶しました。


13時から、第45回試聴会が始まりました。

小ホールで、視聴会の写真です。
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やはり、自宅のオーディオルームと違い、広いホールで聞くと、よい音がしていました。
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いつもの作品だと、すべてが真空管アンプでしたが、

今年は、1作品だけ、ディジタルアンプの作品がありました。

残念ですが、本日は、15時すぎから用事があるため、

13時　～　14時30分の、前半の3作品だけ視聴しました。


家に帰って、「第４７回　富山クラフトオーディオの試聴会」の資料の中にあった
今日のプログラムです。
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今年は、残念ですが、ゆっくりと試聴できなかったです。

来年は、ゆっくりと視聴会に参加したいと思っています。

本日(5月29日・木曜日)、
富山県魚津市の東山円筒分水槽まで、
ミニツーリングしました。

(2016、2019、2020、2021、2022、2024)と
今回で、7回目です。

←「東山円筒分水槽」の写真です。


私のロードバイク(Z250)は、昨年の11月16日から、

納屋の中で、冬眠していて、動いていません。


冬眠中は、納屋の中で、月に一度を目標に、エンジンを、15分程度回しています。

いつもなら、4月に入ると、ミニツーリングするのですが、、、

いろいろな用事のため、バイクにまたがるのが、本日になりました。

ツーリングをスタートする前に、スタンドSSに行き、ガソリンを満タンにして、

空気を入れて、空気圧調整をします。

AM10時ごろ、スタートして、

ウオーミングアップを兼ねて、富山県魚津市の東山円筒分水槽まで、

ミニ・ツーリングしました。


写真を撮影した後は、前回と同じく、
片貝川の上流にある「片貝山ノ守キャンプ場」に行くことにしました。


一年ぶりの、「片貝山ノ守キャンプ場」です。
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その「片貝山ノ守キャンプ場」には、オーム事件のあった
「坂本弁護士一家の慰霊碑」があります。

「坂本弁護士一家の慰霊碑」に、久しぶりにお参りしてきました。
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富山県の魚津市には、「東山円筒分水槽」の他にも、
「貝田新円筒分水槽」があります。

あまり有名でないため、行く人も少ないのですが、帰りの通り道でもあるので、
前回と同じく「貝田新円筒分水槽」に行くことにしました。
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「貝田新円筒分水槽」は、地下水路で、
「東山円筒分水槽」に繋がっているそうです。

今日は、5月なので、雪解けの水が豊富です。

2箇所の円筒分水槽も、水田に水を供給するため、

たくさんの水で、あふれていました。


「貝田新円筒分水槽」から、自宅に帰宅しました。

無事、Z250の、ウォーミングアップが、完了しました。

本日(3/27・木)、夏タイヤに交換しました。

3月に入り、気温も上昇し
天気予報でも、雪マークはありません。

で、自分の車と、家族の車×1台を
夏タイヤに交換することに、、、。


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タイトル画像は、私の車(シャトル・ハイブリッド)の夏タイヤに交換後の写真です。

毎年、夏タイヤに交換する手順は、同じです。
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①サスペンション、ホイールハウス内、フレームなどに、サビを見つけたら、
　　シャーシーブラックを吹き付け。　　(サビ止め)
②マフラー関係に、耐熱スプレー(黒)を吹き付け。(サビ止め)
③タイヤ交換後の空気圧調整。
④タイヤに、タイヤワックスを吹き付け。
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※ホイールを固定しているナットは、コンプレッサーを使って、
　エアーツールで、ナットを緩めたり、締めたりしています。

　タイヤへの空気を入れるのも、エアーツールを使用しています。

家族の車(N-WGN)を、夏タイヤに交換した写真です。
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後日、家族の車×2台(フリード、クロスロード)を、夏タイヤに交換するので、
手伝いたいと思います。

お昼のニュースでは、今日の富山県の気温は、28℃を超えたそうです。

フェーン現象のため、春でなく、夏気候ですね !!!