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イイね!
2024年07月06日

アカシア

アカシア 「君の一歩は僕より遠い 間違いなく君の凄いところ
足跡は僕の方が多い 間違いなく僕の凄いところ」


どうも玉寿です。



出張から帰って来たんだども、
草刈りからの土砂降りでお預け中です。


画像は「WRX STI/S4のすべて、WRX S4のすべて」より抜粋。

Inteligent(VA),Normal(VB)で乗ってる感じでは、
羽あり(VA)から羽なし(VB)で車両重量50Kgの増ですが
VBの方が加速感とか出足感では乗りやすいと感じている今日この頃。


SI-Drive(S#)、ドライブモードセレクト(Sport+)で
"5600回転までシッカリ回して"見るとわかるんだろうか・・・

周りから、馬力減ってるじゃんと言われてますが、
実用域でとりま不満はないのでございます。


最高出力[ネット] [kW(PS)/rpm]
FA20 221(300)/5600
FA24 202(275)/5600

最大トルク[ネット] [Nm*m(kgf*m/rpm)]
FA20 400(40.8)/2000-4800
FA24 375(38.2)/2000-4800

内径×行程(mm)
FA20 86.0mm×86.0mm
FA24 94.0mm×86.0mm
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2024/07/06 23:34:41

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この記事へのコメント

2024年7月7日 15:34
その数値の差を体感できる感覚は持ち合わせて無いワシなら無問題だな。
その差はクリーンな排ガスや、燃費に貢献してるのかしら?燃費はありそうも無いな(ばく

インディビジュアル操作して萌えてる玉ちゃんが想像できます(笑)
コメントへの返答
2024年12月27日 23:16
半年放置してたw
ノーマルだと以前のより遅い(だるい)んですが、Sport以上にするか、踏むと安定感そのまま、巡航速度が上がる感じぃ。

燃費は、10km/Lですね(笑)

プロフィール

「スポーツ#はまだ見かけてないのにS210はもう2台も見かけたのはどういうことだろう」
何シテル?   12/13 22:20
玉寿(たまじ)と読みます。 昔のあだ名でございます。 群馬に生息しています。
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