まさ12SRのブログ一覧

生存報告がてら。

約５年前、仕事にも使えてそこそこ走れるマニアックな車！として選んだ5ドアの中期12SR。

数多くの出会いと、貴重な経験をさせてくれました。

SRのエンジンを後部座席に積もうとして諦めたり、

スポーツドライビング好きな方々と出会えたり、

短い間でしたが、本当にお世話になりました。

時代には逆らえず(？)、今より車重が軽いエコカー(？)に乗り換える事となりました(*^-^)
タイヤも減りにくい？かと思います。

今まで何度も購入を検討した車種なので、寂しい反面、とても楽しみです(*^-^)

と、言うわけで、一先ず銀のマーチではお世話になりました。

ありがとうございました。

どこかでお会いするその日まで(*^-^)

驚異のドレッドウェア600タイヤ。
硬いお陰で、6万キロ走行後にまだ６部山残っています(笑)

お山でボケーっと遊ぶ分には十分なグリップ？かもしれません(すいません、街乗りしかしていません)笑

取り急ぎ生存報告でした。

休日の昼下がり。

コーヒーが無いことに気付く。

お気に入りの豆屋まで一走り。


の、つもりが、いつのまにかワインディングへ。

エンジンとの会話を楽しんだ後、山頂の駐車場へ。


三線の練習をしていると、電話着信。
お客さんから夕食のお誘いが。


混んでいる高速道路を避けて、山の中を抜けて行く。
ナビゲーションシステムなんて要らない、山勘で走る。


程よいパワーの車は気持ちいい。

会場近くでスーツに着替えを済ます。


フラッとどこにでも行ける懐の深さ。

気に入った。

いいやつだ、K20エンジンのタイプR。
B16も大好きだけれど､、､、


そういえば、コーヒー豆を買ってなかったな。

また明日、買いに行こうか。

明日は、どんな出会いがあるかな。


※生存報告でした( ＾ω＾ )

久々の生存報告を( ＾ω＾ )

ホンダバイクのレストア中です。
今回は旧車と言っても良いレベルです、1960年(昭和35年)式です( ＾ω＾ )

神社仏閣デザインと呼ばれ、それまで外国製バイクの真似をしていた日本車でしたが、

これでは良くない、日本独自のバイクを作る！

というホンダの強い意志により作り出されたオートバイです。

現代の交通事情でも不安なく走れるように、改良しつつ仕上げます( ＾ω＾ )

しかしこのデザインは、好き嫌いあるなぁ､、､、笑

郵政カブ改造中❗