愛車一覧

国内最大の草レース？でもある K4-GP富士10時間耐久のレーシングカークラス（GP-4）への参戦マシーン。 1970年代のレーシングカー、”トヨタ７”をイメージに、約80％に縮小したカウリングを自主製作(I-CRAFTさん&Tortoiseさんありがとう)して、NISMO製レーシングカー ザウル ...

◆1970年ヤマハ XS-1 　新車時よりズッとヤマ発本社のお膝元、磐田市内に棲息していたXS1初期型の地元車両です。ポイントレス＆発電充電を電子化。プラグ放電電圧が上がりケッチンも無くなり、キックのみでも簡単にエンジンが掛かり加速もスムーズ（^_^）　◆1972年カワサキ・マッハ750SS（H2 ...

フライングペガサス（グリフォン）は、ホンダS600クーペをベースに、1970年に、東京八王子にあった工房「カロッツェリア渡辺」が、モービル石油のCMイメージカーとして、製作したナンバー付きカスタムカーです。当時改造車にナンバーをつけることは「至難の業」と言われた時代に、流麗なFRPボディを袈装し、 ...

◆ST205 セリカ GT-FOUR LHD　 ◆WRC グループＮ参戦用のチーム･トヨタ･ヨーロッパ･ワークス(TTE)の競技車両(本物トヨタワークスカー)。◆トヨタにて製造が開始された試作車ラインより左ハンドル車(39番目)を抽出し、TTEが製作した「2号車/3台製作?」です。◆ST205のW ...

[ADO15] 1959年7月17日製の本物の”試作車”です。 ミニ(ADO15)は、1959年8月26日にＢＭＣからデビュー。オースチン系はセブン、モーリス系はマイナーという車名で発表・販売開始したのです。それから2000年7月生産終了までに約530万台！のミニが販売されたらしい。この個体は「オ ...

ミニ1000レーシング。 K4GP参戦用に2005年より作製し参戦開始！ 2007年2月K4GPセパン(マレーシア)24時間耐久にエントリー。 見事、24時間耐久レースを無事完走！ 帰りの船上コンテナ内で２段積みの上のホンダビートレースカーが棚より外れ、 見事、ミニ１０００の屋根にドスンと落下！ ...

エラン　シリーズⅢ　DHC。　　 ナローボディで小さく可愛いヤツ。　シリーズ３からはワンタッチ幌がとっても便利。　どこにでも、いつでも、スイスイと楽しく乗って行けるホントに良いクルマでした（＾◇＾）　

ＦＬ500　◆ベルコ97Ｃ（1973年）フロンテクーペ用水冷2サイクル3気筒360ccエンジンを通常と前後逆搭載し、クランク逆回転で点火させるFL専用の点火機構を装備。4輪DISKブレーキ+スポーツカーノーズ・リアウイング付 ※一度は手離したのですが、出戻りして2018年秋にヒストリックFLレース ...

ALPINE　A110　２台。 ◆1969年製1300VC。エンジンはゴルディーニユニットよりやや非力(85ps)なルノーユニットですが、車体はA110そのもので軽く(650Kg位)なので超オモシロイ乗り味でA110に最初に恋しました(＾＾;　◆1972年製1600VC（1600S） 1850cc ...

トヨタのライトウエイトスポーツカー。 1966年トヨタスポーツ８００です。 エンジンと足回りは、大衆車パブリカからの流用ですが、戦闘機を思わせるボディラインとアルミを多用したボディは軽量（580Ｋｇ）で且つ空力もバッチリです。空冷OHV水平対向2気筒という古典的エンジンですが、乗るとチョ～楽しいス ...