yasu006のブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

タイヤカス拾ったリアタイヤです。
ナンカンNS2R(タイワン製の超ハイグリップタイヤです)安価ですが、結構鬼グリップしますよ😅

自宅を早めに出発

美浜サーキットは快晴でした。
ちょっと風があり
人には、ちょっと寒いが、車にはベストなコンディションでした。


四点式シートベルトをセッティング
本日走るのは中部レヴォーグサーキット　チーム？では私1人のみです。

ロンリー 走行の美浜サーキットですが、中部レヴォーグサーキットチームのメンバーが、撮影係、賑やかし係、走行指導係さんとして駆けつけててくれました🙇‍♂️
撮影係さん→綺麗に撮れてます。ありがとうございました🙇‍♂️

駐車場では、取り付けとか、パーツ譲り受け？とかミニオフ会みたいになってました😅

歳いった爺いのコロナの我慢の3週間直前の、今年の走り納めです♪
美浜サーキット走行後は、冬眠(ステイホーム)に徹します。

第1クール 指導員の　けんさんに同乗してもらいスタートです。
1クールは20分です

レディーゴー

快晴　　広角で撮ると美浜サーキットも広い😁

『指導その1』キモはブレーキング！
まだ、まだ、まだ！まだ！
踏め！ーーーー

『指導その2』
ライン取りが
違うよ！！！
インに着きすぎ！！！


熱血指導員さんの指導のおかげで、56秒代を出せました。








2クール11時00分
単独走行しました。
55秒代後半

指導員さんのウエイトが減った分、少し速くなりました😅


第3クール13時00分
何と走行は、yasu号1台のみ。
記録達成のチャンス到来？


オイル温度のインフォメーションが点灯！
クーリング走行をするハメとなりました😭


結果は55秒台前半
55秒079でした。
早くコロナが収束して
走る機会が再開されればと思います。




帰りに、は
えびせんべいの🦞🦐
里に寄ってお喋りして、解散となりました。

面白かったです。
また、サーキット走りたいです。

レヴォーグ中部サーキットチームで、走り系？の取り付けオフ？再開しました。

一日中雨の梅雨空でしたが、yasuピット は全天候対応！台風以外営業可能！使用料ゼロ。ガレージジャッキ等基本的道具は完備してますよ。梅雨空の中いじくり再開しました。

ただyasuピット オーナーは技術と経験が浅い為、お助けマンさんを呼ばないと高度な作業はできません😭


本日の　いじくりメニューは、ブレーキパッド、ローターの交換。ついでに車高調整。

ブローオフバルブの交換(画像はyasu号のもので当日のものとは違ってます。)


画像はyasu号のもので当日のものとは違ってます。

プラグ交換&コイル交換。
コイルの画像有りません😭

yasuピット って　　言ってますがちょっと大きめの二台分のカーポートです😅恥ずかしいです。





駐車スペースはMAXでレヴォーグ7〜8かな？

コロナに負けないよう営業？します😁

前回の🎸ギターin我が家🎸から1年10カ月も経過してしまいました😅
初回(Kヤイリ DY35)からは、2年9カ月も経ってます。

コロナウィルスのせいで外出自粛してます。
ヒマなので、アコギを3時間ほど弾いたら、指先が痛いのなんの🩸出血🩸しそうでした。
ヒマなのでヤイリギターの長文ブログになるかな？

さて、Ｋヤイリのカスタムギター第1弾は、000(トリプルオー)モデルです。

フィンガーでインストを弾きたい。それ用の高級品が欲しくてオーダしました。
資金確保には、ギブソンSST、リッケンバッカー620を手放して、カスタムオーダー費用の半分程に充てました😅

ＫヤイリのYF-00042がベースのカスタムです。
形式はマーティン00042のコピーモデルです。

ヘッドにフラワーポットのインレイを入れました。突板は、黒目のハカランダです。
ペグはゴトーの510で、ベッコウ調のプラのツマミにしました。

メキシコ🇲🇽アバロンのインレイがいっぱいです。
ピックガードは、私のオリジナルです。
ブリッジにはピエゾマイクを入れてますのでエレアコとしても使えます。

マーティンギターは最高ランクのモデルナンバーを『45』としています。
このカスタムギターが完成する時に、私の年齢が44歳。『45』にチョット足りない。完成後、自分が何才の時にカスタムオーダーしたか分かるように、このモデル名をヤイリさんに無理言言って『YF-00044costom』としてもらいました。

サイド&バックは黒っぽい(油を多く含んでいる)柾目のインディアンローズです。

カスタムギターは出来上がるまで、その個体の音は分かりません。一種の賭けかな？
期待どおりのフィンガーでインストが映える膨よかな音が出ます。満足しました。

控え目な私は、メーカー名を面に出したくなかったのでヘッド裏に白鳥貝のインレイとしました。
チームビルドで製作に関わってもらえたヤイリの皆さん。ありがとうございました。




🎸Ｋヤイリのカスタムギター第2弾です🎸

ヤイリのオリジナルモデルBL-120をベースにして、カッタウエー仕様としました。
コンセプトとして、バンドのボーカルをとりながらバンドに埋もれない、目立ち過ぎない音とルックスのギターとしました。

今回は、ヤイリギターのルシアーである小池さんに製作(ＢＹ-KEN)をお願いしました。

トップは硬めの材を標準よりチョット薄くしてもらいました。ピエゾマイクつけてますのでエレアコとしても使えます。

サイド&バックは薄めの色目(油が少なめ)のインディアンローズ。
バックのセンターには拘りのハカランダ(ブラジリアンローズ)の3ピース。

突板は黒っぽいハカランダ。
ペグはゴトーの510。ツマミは黒檀。

ヘッド裏にも突板です。
バックと同じ3ピースです😅
センターにkenって彫ってもらいました😁

YF-00044costomの翌年に続けてオーダーしてしまいました。ヘソクリを全て放出！
シリアルナンバーはモザイクしてます。

小池さんからのサプライズでした。

ボディ内部のネックエンド部分にプレートが入ることは知ってましたが.........

頼んでもいないのに、プレートが『拘りの3ピース』になってました。
センターはインディアンローズをハカランダっぽく着色したそうです😅

小池さんは茶目っ気あるから、何かするだろうと思ってましたが....

メチャ嬉しかったです。
小池さんに感謝🙇‍♂️

ＢＹ-KEN◯◯は音、ルックスともに最高です。
ありがとうございました😊

本格化にアコギを再開しようと思ってます😅

長文で失礼しました。

3月15日でみんカラを始めて5年が経ちます！

あまり目立たないように、細く長くレヴォーグライフを楽しんでます。
年配者(リアル爺)ですが遊んでやって下さい。

みんカラ5周年記念？で2020年3月14日にFujiスピードウェイ走ります❗️





これからも、よろしくお願いします！