| メーカー/モデル名 | マツダ / カペラカーゴ 2.0 GL-X Diesel (1988年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
若い頃の趣味がスキーでしたので４ＷＤが希望でした。（知っている方は前車カロ２で気づかれたかも？(笑)） 燃料代が安いディーゼルターボも魅力の一つでした。 |
| 不満な点 |
２０００ｃｃディーゼルターボは４ＷＤの重量も相まってとてつもなく遅い。 今でも覚えていますが、高速道路ではいまどきでは考えられないくらいアクセルを深くふんで走っていました。 １３０ｋｍ/ｈそこそこが最高速度だったような。登り坂になるとトラックのように登板車線を走りました。 |
| 総評 | 長所短所がはっきりしたクルマで不満もありましたが今となっては思い出に残るクルマです。 |
| 走行性能 |
 無評価
遅い。
高速登板車線でアクセルべたふみで１００ｋｍ/ｈを切ったことも。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
４ＷＤなので安定しています。
トヨタ車に比べますと固めの乗り心地です。 |
| 積載性 |
無評価
車名にカペラカーゴとつけるだけありまして必要十分なステーションワゴンでした。
|
| 燃費 |
無評価
リッター７ｋｍ/ｌ～８ｋｍ/ｌ。
よくはありませんが妥当な燃費かと。 |
| 故障経験 |
この車も最初の車検まで乗っただけのクルマです。 しかしながら約７００００ｋｍ走行しましたが、故障はありませんでした。 |
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