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救急車（レッカー車）でディーラーに持ち込まれてから、入院期間 3週間と費用35万円（泣）で無事退院しました！



ほんと待ち遠しかったです…家迄の運転は最高の気分でした。なんなんですかね、このクルマの楽しさ。
クルマは値段じゃねーなーと思う今日この頃。

ちょっとクラッチ恐怖症になってるので、Youtube動画見ながら基本から学んでます。

治療だけでは面白くないので、ついでに地味なオプションのスピーカーリングを…






と、最後の一個で在庫が残ってた純正ドリンクホルダー









を持って帰って来ました♪

免許取得以来20数年ぶりのMT車で、自己流のクラッチを多用する運転をしちゃってたこともあり、年末に白煙を上げた我がアバルトくん。

今日から営業開始のディーラーに検査入院すべく首都高を移動中にクラッチがお逝きになられ全くシフトが入らない事態に。

すぐに路肩に停め、事なきを得ましたが、こういう時期ということもあり、保険会社のレッカー車がなかなかつかまらず、結局道路公団に手配いただきました。

ディーラーに入庫したものの、クラッチは消耗品ということで無償サポート対象外とのことで、後日見積が送られてくるとのこと…

年始早々やれやれスタートですが、アバルトは楽しいクルマなので、これに懲りずまずはちゃんとしたMTの運転技術を学ぼうと思います！

デジタル化・電気化爆進中の中で、できるだけアナログなクルマに乗ってみたく、契約してしまいました。

コンパクトなMT車にしようと、当社はジムニーの予定だったのが大きく路線変更し、アバルトに。
アウトドアはAMGくんに頑張ってもらいます。
価格に見合わないプラスチッキーなパーツ多用、安全装備？何それ、でも楽しませるものは揃えてまっせ！的な清さに惹かれました。

限定車『ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY』

納車予定 : 9月中旬

教習所以来のMT車。
試乗では、営業にガイドしてもらいながら恐る恐る操作。
エンスト2回。とてもスポーツモードにはできず。

とりあえず納車迄に

・教習所でペーパードライバー講習
・試乗車借りて実車練習

します！

2千キロ迄は慣らし期間なので、ちょうど良いかも∀o(^^*)♪






今回こそイジらんで〜！
イジリは「ダメ。ゼッタイ」(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)

BC Forgedのホイールが四輪ともガリってしまい、キズ入りで誤魔化しながら使っていたのですが、
大雨の夜間にとうとうホイールの3/5位をガリっと逝ってしまいました…




いつもお世話になってるショップに相談したら直せるとのことで即入院しました。

せっかく(?)入院するならと、前からやりたかったキャリパーペイントをどさくさに紛れてお願いし…

悪い友人が写真を送って来てくれました。
ええやん！ええやん！カッケー(*´-`)






ホイールはキズが多くて苦戦してるとかで、
まだ時間がかかりそうとのこと…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

GLC君が約3週間の入院をようやく終えて昨日退院しました。

ボディは Satin Dark Grey に。
フェンダー周りはグロスブラックを残して。
ヘッドライトは若干暗めに。
どさくさに紛れてリップも装着。

めちゃめちゃカッコ良くなって帰還しました。

2年ちょっと乗り、正直もうGLCは飽きていて、テンションも下がり気味だったのですが、不思議なものでカッコ良くなった姿を見ると購入時の興奮が蘇って来ました。
また一年は楽しめそうです。









いつもの仲間とお披露目会を急遽開催。
クラッシックな911とウラカンに乗ってやって来て、GLCは間に挟まれ大人しくしてましたよ…






次はキャリパーペイントでもうイジイジも終わりかな〜