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  5. RX−8のクラッチが滑りはじめました。 [麻波jun]
マッハGO!GO!GO!
イイね！
   
2025年05月29日

RX−8のクラッチが滑りはじめました。

クラッチが滑り始めたので交換すべきか？
はたまた
この際だから処分して買い替えるか？
あるいはエンジンから一式交換とか？

悩むなぁ
今のサンルーフ付きは気に入ってるんだが…

ところでクラッチって純正と強化クラッチとどちらがイイのかなぁ？

耐久性が似たようなもんなら安い方がイイかと思うんだが。

アマゾンとかで見るとクラッチディスク、クラッチカバー付き、とかあるんだがどれを買ったらイイのやら┐(´д｀)┌

誰かお知恵を貸して下さいませ！
あ、ドリフト、クラッチ蹴りまくり前提ですw
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Posted at 2025/05/29 00:11:25

   

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クラッチ交換 ドリフト RX−8
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この記事へのコメント

beeバード
2025年5月29日 19:08
すいません💦詳しくないので逆に参考にしたいので、インプレッション期待してます。
今自分はカーボン使ってますが、ドリフトには不向きだそうで、ドリフトにはメタルシングルが最適みたいですね！
コメントへの返答
2025年5月30日 0:22
メタルシングルですかぁなるほど。
私のRX-8はほぼノーマルなので純正が安ければ純正で良いかもと…メタルとかカッコイイすよね🎵（見えないけど）
プロ素人イノウエ
2025年5月31日 13:19
10万kmまでにベルト、そして15万kmまでにクラッチ逝くと思った方が良さそうですね。私のNA6は14万少々でクラッチつるつるに。

そのNAのクラッチ板は工賃込で町工場価格7万円少々、友人のBRZはディーラー交換11万円と聞きました。

強化クラッチは大昔にMR2試乗しましたが、渋滞や遠出は絶対したくないほどペダルがくっそ固くて、慣れるまでエンスト、からの急発進がひどかった記憶しかないです。ジムカーナやはだし天国にというより峠仕様なんじゃないかな～って思ってます。
コメントへの返答
2025年5月31日 16:52
コスト的に純正の予定です。
まだ15万キロ前ですが動けなくなる前に交換しないとフライホイール研磨とか余計な費用がかかるみたいですな。
まぁドリフトでクラッチ蹴りまくりだった割には良く耐えたほうでしょう（笑）

ついでに機械式デフも入れようかと♪

   

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