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パーツレビュー

2020年11月8日

セルスター常時電源コード/GDO-10

Item: 常時電源コード/GDO-10
Rating: 5
Author: ふかぷよ

評価：: 5

リアドライブレコーダーの前機の退役にともない代替え機として調達したセルスター CSD-660FH/AMZに駐車監視機能（パーキングモード）を付加させるために購入しました。

フロントには今回リアに装備したCSD-660FHより1世代前のCSD-570FHを装備していますが、こちらの常時電源コードはGDO-05で一部仕様が異なります。
主な違いは3極DC入力（GDO-05は2極DC入力）、パーキングモードの時間設定が0/1/2/4/6/8/10/12時間（同0/1/2/3/4/5/6/7時間）、電圧監視機能設定電圧が12/11.8/11.7V（同12/11.8V）、本体のデザインとなり、それ以外の本体およびコード長さは下記の本品の仕様と同一です。

整備手帳にも記載しましたが、本体をキックガード横（発炎筒横）にフロント用と並列で設置したいと思っていて、5.0mのDC OUTコード（本体⇔カメラ間）でリアまでの取り回しに間に合うかどうかの懸念がありました。
購入前の目測では何とか間に合いそうな感触があり、最悪の場合はDC IN側を延長して本体設置位置の変更も視野に入っていましたが結果としてギリギリ間に合いました。
サイドに向かって天井後端から蛇腹を通し、カメラを設置したハッチ上部（ハイマウントストップランプ裏カバー横の運転席寄り）まで取り回しして、余裕はあと20～30mmしかなかった感じです。
仮に普通車に同様の使い方をする場合、DC OUTコードが本品より長い9mの「GDO-24」が良いと思います。

【仕様等】
　■入力電圧：DC12/24V
　■プラグ：Φ3.5（3極）
　■本体サイズ：（縦）53mm×（横）33mm×（高さ）15mm
　■本体重量：143g
　■コード長：DC OUT 5.0m（本体⇔カメラ間）/DC IN 1.0m（本体⇔ギボシ端子間）
　■内蔵ヒューズ：1A管ﾋｭｰｽﾞ×2本
　■2016年モデル以降用

内容物。
本体⇔カメラ間のDC OUTコードは5m。
他に同コードが9m仕様のGDO-24もあり。
助手席足もとにフロント用のGDO-05（画像左）と並列で固定。
各設定はディップスイッチで。

入手ルート	ネットショッピング（Amazon）

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