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スパイクで使用してたスピーカーを流用。
こんなに変わるのかっと、びっくり。
サブウーファーいらんねこれ。

往路でカタログ燃費達成の図
条件良くないのにすばら。

フル乗車&荒れた路面でタイヤがフェンダーに当たるので3mm内側へ。
S660ホイールがキャリパーに干渉。
リアはワイトレの逃げを作らなきゃなのでロングハブボルトに変更しようとしたらハブベアリングアッシー？が固着して取れない。
なんとか色々クリアして作業おわり。

何も考えないで走ってると、信号で電欠により充電が始まることが。
で、この状態で発進すると２速発進に。
クラッチに良くないと思いつつも充電終わるまで待ってるわけにも行かず、仕方なくゆぅっっくり発進する。
朝イチのエンジンが温まるまでもこんな感じ。
シャトルから辛そうな感じが伝わって来ますよ。

約300kmドライブ。平均燃費メーター読み29.2km/L
ただ、タイヤがフェンダーに当たることが。
対策をしないと。