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イイね!
2007年08月08日

マフラーアース取り付けました。

マフラーアース取り付けました。 朝イチで、マフラーアースを取り付けました。

リアのタイコの前にある、フランジボルトと、スタビを留めているボルトに、繋ぎました。

低速トルクが前より、増えてますね。
特に、2000回転当たりで、グイグイと。

あと心なしか、エンジンが静かになった気がします。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/08/08 13:09:46

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この記事へのコメント

2007年8月8日 13:16
(ー△ー;)エッ、マジ?!!! っすか?
マフラーアースって気にはなってるんですけど・・・
体感できるのかなぁ~???
コメントへの返答
2007年8月8日 17:44
ぜひフィットにも、試して見てください。

マサ9766さんに、教えてもらったのですが、太いケーブルに、マグネットシートを巻いたのを、リアのタイコの前に着けるとトルクアップで、マフラーエンド側だとレスポンスアップですって!!

ケーブルは、ABのオーディオコーナーに売っている、パワーケーブルの4AWGサイズを使いました!

ぜひぜひ、試して見てください。


2007年8月8日 16:00
効果ありですね!(ニヤリ
22sqでも100均マグシート巻くことで効果倍増します。
しかもトルク・レスポンスアップとジェントルが両立しますね。

私のエルはリアタイコ前に80sqで効果抜群です。
お友達のエルでも22sqで鬼トルク仕様に激変、デチューンを検討する事態に(笑

次はリアエンド出口でさらにレスポンスアップですね!
「オデッセイ激変計画!」に期待してます。
コメントへの返答
2007年8月8日 17:54
ありがとうございました。

僅かの投資で、あんなに変わるとは、思いませんでした。

またケーブル作って挑戦したいと思います。

また、よろしくお願いします。

ps エンジン矢印左右ボディの純正アースケーブル見つけました。

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