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イイね!
2008年11月15日

朝の高速で

普段は左車線で大人しくしてますが、
しばらく高速走る事がなさそうなのでチョット飛ばし気味に。
久々に追い越し車線をかっ飛ばしてくる車の後を追いかけてみた。
チョット気になる事もあったので。


追尾開始。
約4500rpmでぬふわkm/h、音が一気に静かになる。
こんなに静かだったか?

ハイギアード化したブーンは5速100km/h約3800rpm、
この辺りだとHKSマフラーのちょっとこもった様な音が気になる。
今までは気にならなかったのだが。
前のオイルにestremoX1を使ってから、この症状が気になってた。
今、estremoオイルを使ってから余計に気になるようになった。
そして4500rpm、聞こえてくるのは風きり音とタイヤのロードノイズくらい。
エンジン音やマフラーの音は掻き消されて聞こえない。
5速3800rpmより4500rpmの方がはるかに快適。
ノーマルギア比の4500rpmはどうだっただろう?今となっては覚えてない。

そしてその上約5000rpm。
エンジンからの振動が消えたと思えるほど激減しているのにビックリした。
普段は一瞬で過ぎる回転数なので、もしかしたら…と思ってたが、この時はっきりした。
ブーンはこの辺りで一時的に振動が強くなっていました。
このエンジン特有のものだと思ってましたが、それが消えてしまった!
今までに試してきたオイルでも振動が軽減したものはあったが、さらにその上をいくか!?
この時、チョット鳥肌が立ちそうになった。

前の車は更に飛ばす、更にそれに着いて行く。
アクセルの加減に余裕があるにも関わらず、
ハイギアード化しているのを忘れるほど気持ちよく加速していく。
気が付けば6500rpmまで…orz…ヤバイ。
何やってんだか…、安全運転しなきゃ。
こんな事したから、燃費計の数値がみるみる落ちたのは言うまでもないです。

ひょっとしたら、ついにホンモノに遭遇したかもしれないな。
ブログ一覧 | オイル | 日記
Posted at 2008/11/15 01:11:34

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この記事へのコメント

2008年11月15日 7:14
こんにちは
一年間 10000kmで交換してますが まだまだ使えそうです。
サーキット 3回走ったんですが大丈夫そうですよ。
上級グレードと1リットル交換すると更に良くなると
藤沢社長が言ってました。
楽しんで下さい。

コメントへの返答
2008年11月16日 22:21
こんばんは。

NA車なら15000km使用でも余裕で対応してくれると思います。

上級グレードとの組み合わせも面白そうですね。

ホント、驚きのオイルです。
次はZEROシリーズにしようかと思ってます。
2008年11月19日 18:23
遅レスですいません。

すっかりハマったようですね。
ZEROもいいですよ~
粘度も10W-30から10W-50と下手に低すぎないし、混ぜて粘度を調整できますからね。
コメントへの返答
2008年11月20日 11:14
ふぁるこん@CN22Sさん、いらっしゃい!


冬場を考えてGPX1FSにしましたが、もっと硬めのでもイイ感じですね。
暖かくなったらZREOシリーズを使ってみようかと。

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何シテル?   07/15 10:59
2006年10月3日に無事納車したダイハツ・ブーンX4 についてのブログとして始めました。 2018/09/12 12年弱、35万km走ったブーンとお別...
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