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点検時にブレーキの事で「内側のパッドの減りが多い」と指摘が。

途中からだけど定期的にブレーキケアはしているけど、
内側はケアできる範囲が狭いから、想定道理の結果といったトコか。

距離も距離だしね、来年の車検までもってほしいけど。

替える時は、パッドはともかくローターくらいは社外のにしてみようかと検討中。

もらった形見の品も何時付けようか。

今日はブーンのエンジンオイルを交換しました。

約1年ちょっと、Sを使ってましたがZに戻してみました。

自分に合ってるのはドッチかな？

16万kmです。

アトレーのドアノブ周りが引っ掻き傷だらけになってたので、傷消し処理しました。

出来ればコンパウンドでシッカリ消してからコーティングしてあげたいトコですが、
それは後々やるとして今回は応急処置です。

結構目立たなくなりました。

コート成分入りの傷消し剤なので、チョットした傷消しには重宝してます。

コレでボディー全部を磨けば一石二鳥っといきたいトコですが、
それなりに値の張るモノなので、そう易々とはできませんが。

親不知オフの時に、ヘッドライトのモヤモヤ感の話題が出たのを思い出して、
磨いてみました。

あの時の参加したブーンでは、私のとガルネリさんのが特に目立ってました。

ライトの使用量とかに関係するんでしょうが、第一世代のブーンの中でも
こうも差が出るのかと思いました。

さくっと磨いてみましたが、透明感が復活しました。

表面にできていた剥がれた様な後も、根気よく磨けばとれるかな？