スバル(純正) リビルトＡＴ  

走行距離１６万キロでついにＡＴが壊れました！

ひとえに「壊れた」と言っても色んなパターンがあります。

自分の車の場合は１速から変速しないというものでした。

通常のＡＴモードもスポーツシフトにしてもエンジンの回転が

上がったまま１速以上変速しませんでした。

その時、メーターに表示される「POWER」の ランプが点滅状態でした。

バック走行はできました。

エンジンを切って再びエンジン掛けると「POWER」表示の点滅はなくなったけど

走り出して回転が上がると２速に入らず「POWER」表示が点滅します。



ATミッションが壊れる前兆は一か月前にありました。

走行中１速から２速に変わる時の変速ショックが大きかったんです。

３速、４速は問題ありませんでした！

変速ショックが大きいというより急激に速度低下するんです。

これは一度ショップで見てもらおうかなと思っていた矢先の出来事でしたｗ


中古よりも確実なリビルト品に交換しました。

しばらくは保証もあるし・・・

ミッション脱着工賃、ＡＴＦ、リビルトＡＴ含めた金額は31万円也


リビルトＡＴに交換後の走行は・・・

なにこれ？ＣＶＴ？

変速ショックが今まで以上にないんですがｗ

新車の頃も、こんな感じだったのかなぁ！

はっきりと感じられるほど発進の加速が良くなりました☆

これで燃費も上がるかな？






保証期間　：　１年又は、２万ｋｍ

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