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イイね!
2009年04月08日

始動開始

始動開始 結局仕事が終わったのはお昼をはるか過ぎて2時(笑)この時間から遠出は、なんか意欲が湧いて来ない。


とりあえずバイクに乗ってガソリンを入れに行きました。

帰りに監督の家のまえにバイクとめると、Iくんとお父さんが出てきました。

しばらく立ち話をしてるとKさんが鉄屑をのせて軽トラでやってきました。

私以外はみんな仕事。缶コーヒーでお茶をしました。Iくん私のバイクを傾けオイルチェック。汚れてますよと。

というわけで、その足でレッドバロンへオイル交換へ。走行は私が乗り始めて1800キロ。そんに走ってませんが、ものは試しにオイル交換してもらいました。
ドレンの場所が分からなかったので、いろいろ話を聞きながら、ドアから顔を出して作業を見学させてもらいました。


途中店長のTさんが戻ってきて監督の話をお聞きしました。毎月必ず窒素を入れタイヤの空気圧をチェックしに来られてますと。

バイクの手入れのこつを教えてもらってると、再び監督のバイクの話題なり、監督のバイクはプロの目から見ても綺麗です!と話してくれました。

待ってる間にバイクを見てるとHONDAのNRがありました。値段を見ると4100000円。ん!41万はやすいなぁと思ってるとなんと410万円(汗)

当時でも500万円ぐらいしてたようでこのバイクの前の持ち主だった人は他にも10数台いろんなバイクを所有してて横にあったビモータもそうらしい。羨ましいけどもったいないような(笑)しかしもう少しすると20年たつバイク(1992年製)がこんなにするなんてビックリ!


グルグル見てる間にオイル交換終了。

レッドバロンは、昔の私のイメージと違いほんと親切だなぁと感じました。

季節も暖かくなり、いよいよバイクライフも冬眠から覚め、オイル交換を皮切りに始動開始です!
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Posted at 2009/04/08 19:12:52

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この記事へのコメント

2009年4月8日 20:53
そのNRをマジで買おうか悩んでました!
結局ビモータを買っちゃいましたが
今となるとどっちが良かったのか???
コメントへの返答
2009年4月8日 22:12
こんばんは。もちろん正解ですよ!
NRは確かに当時も斬新なマシンでしたから、今日話を聞いても今のリッターレプリカのバイクの技術進歩に及ぶ影響は大きいですしそれが約20年前のものだと思うと、すごいし感動ものでした…。
しかしビモータは、名前しか知らない私にも、想像できない魅力や価値を感じました。他にもモトグッチやドゥカティなどもありました。まぁすべて私には未知の世界でもあり、高嶺の花ですが、縁があれば乗りたいです。

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