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整備手帳

作業日：2016年12月11日

【307SW】オイル(GT40)・エレメント(MANN-FILTER W 716/1)交換

Item: 【307SW】オイル(GT40)・エレメント(MANN-FILTER W 716/1)交換
Author: mistbahn

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

【307SW】オイル(GT40)・エレメント(MANN-FILTER W 716/1)交換

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久々、プジョー307SWのDIY整備。

オドメータ： 99164[km]

オイル、エレメント交換。

※写真は撮影しなかったので、過去の使い回し。

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エレメントを外す。

※写真は撮影しなかったので、過去の使い回し。

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オイルエレメント： MANN-FILTER W 716/1

※写真は撮影しなかったので、過去の使い回し。

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オイルはストックしているガルフのGT40 5W-40。

※写真は撮影しなかったので、過去の使い回し。

ぼちぼちストック無くなってきたケド、次に何を買おうか思案中。

ビートはパフォーマンス重視のためにGT30 5W-30をいれているが、ビートの新エンジン（E07A改）が5W-30でOKなのかやっぱり5W-40が必要なのか？・・・とか、悩ましい。

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この記事へのコメント

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Truth

2016年12月12日 16:46

SUNOCOを試してみては如何でしょう？
SveltシリーズならGulf_GTシリーズと同等な感じで、エステル配合の100％化学合成油です。
BE5ではGT40も悪くなかったのですが、Svelt5W-40の方が更に好感触で、そのフィーリングの持続性も一枚上手な気がします。
結構お薦めです♪

コメントへの返答

2016年12月12日 18:33

アドバイスありがとうございます。

SUNOCOも、使い続けられている方々は熱狂的信者が多いですよね(^_^)

今、ピーキーなエンジンになったビートで初物を試すのはちょっと度胸が必要なので、307SWやFD2でまずは試してみたいです。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

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ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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