2回目の車検

こんにちは。私も来月車検なのですが、ディーラーでやるかどうか検討中です。差し支えなければディーラーだといくらぐらいかかったか教えていただけませんか？

セプター2.2Gさん、コメント＆クリップありがとうございます。

今回の車検代ですが、①自賠責・重量税・事務費などの諸費用が７万円弱。②24ヶ月点検、継続検査が3万円位。
③消耗品交換・洗浄(おおよそ、ベルト類1万円、ブレーキ関係1万円、エレメント類1万円、洗浄・アンダーコート1万円、ワイパーゴム＆撥水1万円)、④他ナビ更新等々、⑤早期予約割引、日産カード値引きなど

私としては2回目車検は12万円くらいにと考えていたのですが。物価の上昇？およびナビ更新、アンダーコートが余計に掛かった理由かなと思ってます。(1回目はメーカー完成検査不正によるリコールで②点検代3万円が無料で格安でしたよ)

ディーラーでやると最低①②は掛かりますので、③④をどれだけ削るかによって金額が変わると思います。
また、②点検代を安く抑えるため一般業者を使うかどうか。若しくは、点検をしない(自分でする？)ユーザー車検が選択肢になると思います。

③④洗浄・交換は人それぞれかと。愛着を持って長く所有するのか？すぐに乗り換えるのか。念のため交換しておくか？ギリギリまで粘るか。ディーラーでも不必要と思われる添加剤等を勧めてくる方もいますので見極めが難しいところですね〜。私はプロの意見を聞きつつも、最後は自分の判断で決めるようにしています。オイル交換する距離が人によって違うのと同様に正解・不正解は無いと思います！

話は変わりますが、あのセプターに乗っていらしたのでしょうか？トヨタ車かつアメリカンな大らかさがあって良い車でしたよね・・・

いきなりの長文失礼いたしました。
私でお役に立てたかどうか分かりませんが、参考になれば幸いです。

ご返信ありがとうございます。

　昨日、近所のスタンドで見積もり取ったら14万円の提示でして、内容はCVTオイルやエアコンガスクリーニング、コンプレッサーオイルなどなど、不要なものを盛られてました。

　これならディーラーでやっても構わないかな？って思いつつ、もう一件、車検のコバックに行ってら7.2万円の見積もり。こちらは最低限車検を通すだけですが、安さ重視でこちらに決めました。

セプターですが、20年ぐらい前に3年ぐらい乗ってました。過去歴代乗ってきた車で1番いい車でしたよ！
　日本車なのに日本車とは思えない長さ、サンルーフ標準装備、灰皿が超デカイ、サードシートが何故か後ろ向き、リアワイパーは2本などなど。
そのあと、後継と言われてたカムリグラシアに乗り換えたのですがやっぱりセプターの方が良かったですね。

再コメントありがとうございます。

最低限での車検を選択されたのですね。車のことにもお詳しそうですし、自分でメンテを考えるのも楽しいですよね。私は手を抜いてディーラー任せになってますがw

20年以上も前になりますか・・・初代ウィンダムやアバロンなんかもその時期でしょうか。国内専用車には無い“北米”の香りを感じた記憶があります。そういう意味ではT32も北米日産のROGUEですし、世界戦略車の趣がありますよね。

また情報交換しましょう！