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2010年06月05日

う～ん・・・

なんだかなぁ～～～～（汗

リヤ左の異音・・・・・・相変わらず段差乗ると「がんっ！！」　ってなるんですけど（死

今日もバラシてみたけど（ヲィ

気になるのは～アーム類の下に戻ろうとする力・・・・・

右側はナックル持ち上げるのにそんなに力要りませんが～左側は「うおりゃ～」と力入れんとあがって来ない（汁

かなりよじれてるっぽい（死

・・・・・・・・・・・・・・某社長なんか無いかい？（爆（殴

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Posted at 2010/06/05 19:49:20

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BlackEcho@RS25 2010年6月5日 20:30 無いぉｗｗｗ	コメントへの返答 2010年6月5日 20:58 ほぉ～　いつから社長になったか聞かせてもらおうぢゃないのっｗｗ
眠兎@呑んだくれ 2010年6月5日 20:33 きっとあれだﾛｱｱｰﾑのﾌﾞｯｼｭだｗ鬼車高で逝っちゃったかもね(泣	コメントへの返答 2010年6月5日 21:03 やっぱり！？ｗかなり一生懸命純正の位置に戻ろうとするのよねぇ・・・・・・同じような車高はイパ～イいますってｗ
三番隊 2010年6月5日 22:07 ピンク棒導入かしら～？	コメントへの返答 2010年6月5日 22:20 ピンク棒欲しいですけど～　高価で手が出無いっすぅ～（泣ノーマルで長いのにしようか悩み中です（謎笑
ぴろでん 2010年6月6日 2:13 よじれてるだけなら「がん！」って音はしないと思うんですけど・・・瞬間的に音が発するなら、何かがひっかがってるんじゃないんですか？と、Ｐは思います。ぐりさんなら車上げる時はたぶん、フロアジャッキとかで、デフごと両輪上げてると思うんですけど擬似的に段差を乗り越える形で片側だけ上げるとか・・・左リアをアームごとパンタジャッキで上げるとか・・・そんなかんじで、同じ状況を作ってみてはどうでしょう？？？	コメントへの返答 2010年6月6日 19:23 ん～なんて～かねぇ～よじれのせいで戻りが早くて逆底付きみたいな感じ？（謎スプリングがダンピングの仕事する前にアームブッシュの下に行こうとする力で衝撃をキチンと受け止めてない様な気がしてるのよぉ～（考スタビリンクも若干擦れてるけど～それは左右共擦れてるしなぁ～（ヲィｗ暫く研究ですわ～（汁
クドい 2010年6月6日 7:00 異音気になりますよね… 僕はステアリング切る度にバキバキなりますよ（−＿−；）	コメントへの返答 2010年6月6日 19:25 おかげで超安全運転（爆ボディ突き破るんぢゃないかって不安がw ハンドルのバキバキもこわいっすねぇ・・・・（汗
hiro@normal 2010年6月6日 16:55 今のところモノが無いねえ。純正くらいしか思い当たらない・・・あとはＧＤＢ後期純正のアルミ棒にするか？あれなら割と安いよね。	コメントへの返答 2010年6月6日 19:27 貧乏人なんでピンクぢゃ無い方で検討してますよ（ヲぃ GDBでも行けんのかえ？
hiro@normal 2010年6月6日 20:12 純正あるみでもいけるけどスタビリンクが変わるよね・・・汗同じく１０ミリロング	コメントへの返答 2010年6月6日 20:19 ほうほう～　まぁ、どっちにしてもやらんきゃアカンね～　スタビの位置も大分狂ってるだろうし～　でもアルミだと溶接加工が厳しくなるなぁ・・・・・

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三番隊 2010年6月5日 22:07 ピンク棒導入かしら～？	コメントへの返答 2010年6月5日 22:20 ピンク棒欲しいですけど～　高価で手が出無いっすぅ～（泣ノーマルで長いのにしようか悩み中です（謎笑
ぴろでん 2010年6月6日 2:13 よじれてるだけなら「がん！」って音はしないと思うんですけど・・・瞬間的に音が発するなら、何かがひっかがってるんじゃないんですか？と、Ｐは思います。ぐりさんなら車上げる時はたぶん、フロアジャッキとかで、デフごと両輪上げてると思うんですけど擬似的に段差を乗り越える形で片側だけ上げるとか・・・左リアをアームごとパンタジャッキで上げるとか・・・そんなかんじで、同じ状況を作ってみてはどうでしょう？？？	コメントへの返答 2010年6月6日 19:23 ん～なんて～かねぇ～よじれのせいで戻りが早くて逆底付きみたいな感じ？（謎スプリングがダンピングの仕事する前にアームブッシュの下に行こうとする力で衝撃をキチンと受け止めてない様な気がしてるのよぉ～（考スタビリンクも若干擦れてるけど～それは左右共擦れてるしなぁ～（ヲィｗ暫く研究ですわ～（汁
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