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いられあられの愛車 [アルファロメオ 156]

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整備手帳

作業日：2007年7月10日

フラットボンピン取付

Item: フラットボンピン取付
Author: いられあられ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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取付に苦戦することは百も承知でフラットタイプ（鍵付き）をチョイス。理由は言うまでもなくあのラジコンチックなボンピンがイヤだったから。

お値段は3750円とまずまず安価。
見ての通り海外製ですが作りはまともです。

鍵の回し心地も良くて、少し押しながら90度づつ『カチッ』と動きます。

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裏面を見ると説明図が
「なるほどね・・・」^^;

そんなもん見れば分かるけど
D型のプレートはどうやって使うんだよ！

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どういう仕組みか、この写真を見ればだいたい理解できると思います。

付属されていた変なプレートはやはり意味不明でした。

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さらに略図。
構造はいたってシンプル。

鍵付きというより
鍵は黒いピンを動かす工具みたいなものです。

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そしてこの構造は図のどちらも全く許してくれません。
遊びも多少はあるのですが、大きくはない。

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作業開始の前にまずボンピン位置を決めなければなりません。

またまた略図で恐縮ですがボンネットというのは前部になればなるほど傾斜がきつくなりボンピンの取付が難易になります。そしていろいろ検証（目で^^;）した結果、ラジエターコアサポートの出っ張り寸前の位置がボンネットと平行な場所だということが分かりました。

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写真の場所がまさにソコ。

また際どい位置です。
場合によっては大きいワッシャーが使えなくなります。

ここ以外はこのタイプのボンピンをつけることはほぼ不可能でしょう。（角度を変更できるアジャスターなどを製作すれば出来るかも）

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いよいよ作業開始。
後述しますが、このタイプのボンピンを取り付ける場合はボンネットから先に穴開けした方がよさそうです。右側から始め苦労したのに比べ、ボンネットから先に進めた左側は簡単だったからです。

写真は今回の為に用意した13ミリのホールソー。正確に穴開けできます。

※関連リンクに続く

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