コスモＡＰエンジンルーム写真（当時のカー雑誌等から）

110Ｓさんのコスモのエンジンルームの写真を見た時は驚きましたね、ＤＣバルブがあるのにリープス5Ｅのキャブ！初めて見ました。

こうして見るとエンジンルームも細かい違いがあって面白いですよね！
白いタンクは最初は私も何か分かりませんでしたが内外気の切り替え用のバキュームタンクですね（コスモはインマニ負圧を利用して切り替えをします）

私の赤コスモはバキュームタンクがなくてインマニから直接負圧を取っていますが白コスモと青コスモはバキュームタンクが付いています、ですがなぜかタンクの向きが2台とも全然違うのです。

白コスモはタンクが直立状態で取り付けられていますが青コスモのタンクは斜め下向きに取り付けられています、理由は分かりませんが同じ車なのに細かいところが違う・・面白いです（笑）

僕のは直接インマニからでバキュームタンクついてないです（笑）部品取りにも無いしね？

これって年式によって？でもないみたいでしょ？どうです？

パーツカタログにも記載が無いしね？（笑）

どういう基準で付けたり付けなかったりしたのかね？？？

ラジエータキャップの位置に白いタンク・・・コスモ好きな私ですが全然気づきませんでした・・・

エアコンに関しては基本ディーラーＯＰ装着でしたので無い個体もあるのは当時ながらですよね（私のコスモは７月登録な為に最初からオーナーはエアコン（というより初期はクーラーですよね、アレは）着けた記録があります。


少なくとも私が乗り出してからガスの補充すらしていないのですが、某オクとか旧車サイトとかではかなりエアコンがダメなクルマが多いにも関わらず効く（それでも今年は暑いですが）のでこのコスモ買って良かったのかな～と実感しています（ふふふ）


さて、来年はどうなる事やら（今のところコンプレッサーからオイルは漏れていませんけど）

コンプレッサーの電磁クラッチ辺りからのオイル漏れないのは優秀だね～☆

確かに旧車でクーラーダメダメの話はお約束みたいだけど（笑）

コスモＡＰでクーラーダメダメって人の話あまり聞かないね？

車とクーラーの機械とのバランスも良いのかもね？

クーラーにも負担が少ないのかな？