２０１３年８月２５日　広島交通科学館　企画展「ラリーの世界」　その１

おぉ、これまた珍しい競技車両が・・(゜o゜)

レプリカとはいえスバルＦＦ-1は珍しいですね、旧車イベントでもなかなか見られない車ですね、この車のブレーキは確かインボードタイプでシャフト根元に付くタイプですね、実物の画像は初めて見ましたが足回りにハブしか付いていないのは何とも珍しい光景ですね^_^;

ブルＵはインジェクション仕様だったんですね、確か日産でインジェクションを真っ先に採用したのはブルＵじゃなかったかな？電子制御インジェクションは当時はまだ高価で珍しいものでしたよね、ラリーで信頼性を実証しようとしたのかな？

なるほどやっぱりそうですか
変だな？ﾌﾞﾚｰｷが無いじゃん？て思いましたよ（笑）

電子制御のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝは凄いですね～
さすが技術の日産て感じします（笑）

しかし日産も昔ﾗﾘｰ頑張ってたんですね
車から気迫が伝わってきます

おぉ～！　SAのリアスポイラーは迫力ですね～！
埋め込まれているのはデフのオイルクーラーじゃなかったかなぁ・・？

240Zのサファリ仕様　タミヤのデカイの作りましたよ・・・
でも息子がバラバラに・・・ｗｗｗ
やっぱ日産は240Zと510が印象深いです。

FF-1はインボードディスクを見せたかったんですよね～
交通科学館の方のツウでマニアックな所が泣かせますね～！！

なるほど、ﾃﾞﾌのｸｰﾗｰですか過酷なﾗﾘｰはﾃﾞﾌｵｲﾙも冷やす必要ありなんですね

あーｻﾌｧﾘﾗﾘｰ240Zのﾌﾟﾗﾓ昔ありましたね
ｶﾋﾟﾊﾞﾗさんがﾊﾞﾗﾊﾞﾗですか（笑）
あーお宝の悲しい結末


ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸって面白いですね