Ｋ-Styleを読みました(￣▽￣)b

いや～…

東京っていっても外れなんで…

改造車はチラホラみかけますが…

何か…

微妙な…

な～んちゃってが多いよ～な？気がします(-゜3ﾟ)(爆)

まぁ～…

それはいいとして…


Ｋスタの新しいのを読みました(￣▽￣)b

今回気になった記事は…

[フロント&リアにキャンバー角を付けるその方法と黄金比率を探る]

ぶっちゃけ…

イベントスペシャルならハンドルの切れ角なんて要らないのですが(爆)

オフ会とかにも乗る事のあるおいらのムーヴはそ～もいかず…(笑)

アクスルが３度なんでフロントもピロアッパーで同じくらいに合わせてます(￣▽￣)b

実際はフロント３度以上きれてます(爆)

バランスは大切だと思いますね(￣0￣)/

今回もうひとつ気になった記事は…

[ブレーキキット必勝バイブル]

社外ブレーキキットも欲しいのですが…

気になったのは…

リアブレーキのディスク化

ですね(￣▽￣)b

いや…

これ考えてたんですよ(笑)

アクスル加工が当たり前のＫだからこその加工だと思いますね( ´∀`)/

やってる人少ないからリアブレーキのディスク化は目立ちますよ(*^-')b(笑)