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torikatsuの"WR250" [ヤマハ WR250X]

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整備手帳

作業日：2018年8月7日

エンジン右側組付け　その３

Item: エンジン右側組付け その３
Author: torikatsu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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さて次は
右クランクケースカバーです。

ウォーターポンプのオイルシールとオイルポンプから出てくる所のオイルシールを交換します。

ウォーポンのギヤをサークリッププライヤーで外して、トルクスボルトを外します。ロックタイト付きなので硬い。
一応ロックタイトが付いていた所は、タップ&ダイスを使ってキレイにしておきます。

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外れたインペラーシャフト、オイルポンプ出口のシール。
まだケースに付いているオイルシールに変形(膨張？)がありました。インペラーとも干渉してたっぽいので、動きが渋かったですね。
交換すればスムーズになるかと。

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新品と比べると変形具合が明確ですね。

交換中の写真は取り忘れました！

反対側にあるベアリングも交換したので、かなり手こずりました。

ベアリングプーラーが欲しいと思いましたね･･･

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インペラーシャフトの擦れていた跡もクッキリ。

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右クランクケースカバー、クラッチカバーを取付け、ボルトで締付け。１０Nm。
カチオン電着したボルトが良い感じです。
ウォーポンカバーとオイルクリーナーカバーはまだ付けてませんが、とりあえず右側は完了です。

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