整備手帳 - WR250X
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プロの整備手帳
洗練と力強さを兼ね備えています。トヨタ カローラクロスのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：トヨタ カローラクロス】 新車の輝きを極限まで引き出すリボルト・プロ。高密度ガラス被膜で深い艶と圧倒的な耐久性を実現するカーコーティングです。 【トヨタ カローラクロス について】 コンパクトSUV市場で絶大な人気を誇るトヨタ カローラクロスのご入庫です。歴代カローラが培ってき ...
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2026年8月27日 18:23 REVOLTさん -
チェーン スプロケ 交換
チェーン、前後スプロケ 交換します。 スイングアームも外れてます。 元々のチェーンは切らずに外してドナドナ 真っ黒でシックにね フロント スプロケ XMA 13丁 リア スプロケ XMA 44丁 カシマブラック チェーン DID 520ZVM-X 110リンク ...
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2026年9月1日 12:46 たけーさん -
ステムベアリング レース 交換
グリスアップして乗り始めようと思ったら、打痕キズ… 部品待ちです 何故こうなった… キレとるやないかい！！ ベアリングとレース到着 セットで来ます 打ち替え完了 コイツもちゃと交換完了しました 7418km
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2026年9月1日 12:36 たけーさん -
オイル、フィルター交換
乗り始めて400キロ程乗ったのでオイル交換です。 気持ち的なブラッシングも兼ねてね エレメントも変えました、デイトナのはOリングとかドレンワッシャーなんかがセットになってるので楽でいいです。 半年or1500km位走ったら交換のサイクルにしようと思います。 そして毎度はオイル交換の整備記録あげ ...
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2026年8月30日 13:20 たけーさん -
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色々撤去したり電装系やったり
みんな撤去してるAISってヤツですね メクラの黒い蓋と純正のガスケットです AIS外した所にね 吸気の所にダイアフラムついてて、ジャマなので撤去 撤去したらETCやらデイトナのD-UNIT取付 実用性も忘れてません 純正CPUは取り付け部カットして取付 先人様のやり方を色々パクらせて頂いてます
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2026年8月28日 22:00 たけーさん -
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スイングアーム 脱着
外して洗いました。 グリスアップ祭りするので、色々外さないとなので ピボットシャフトをグリスアップしたり色々やります。
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2026年8月28日 21:42 たけーさん -
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燃調セッティング
WR250Xは燃調セッティングの機能があるので、マフラー交換後の破裂音対策で調整しました。 キーはOFFの状態で、RESETとSELECT1ボタンを押しながらキーをONにして約8秒待ちます。「dIAG」表示が出たらボタンを離します。 SELECT1ボタンを1 ...
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DAYTONA VELONA(デイトナ ベローナ) Φ48タコメーター 取り付け
やっぱり回転数見たいなぁ...。 というわけでオフシーズンの衝動買い。。 デイトナの電気式タコメーター『ベローナ48』 あまり目立たず後付け感の無さそうなのをチョイスしてみましたが、想像していたよりかなりコンパクトですね。 セット内容はこのようになります。 ...
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各所締め付けトルク
カムシャフトキャプボルト 10 シリンダーヘッドストレートスクリュープラグ 28 シリンダーヘッドスタッドボルト 15 スパークプラグ 13 シリンダーヘッドボルト 40 シリンダーヘッドカバーボルト 12 シリンダーヘッドボルト 10 オイル ...
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