ヤマハ WR250X

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    2026年7月1日 株式会社プロスタッフさん

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    2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
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    バッテリー交換

    純正サイズ交換

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    2026年11月8日 15:50 to-preさん
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    ボルト＆ナット　交換

    ステンレス製ボルト ステンレス製ナット ブラック染め スチール製のボルト類が 錆びているので交換します。 左　純正かな？ 右　社外ステンレス 右　純正 左　社外 ついでだから フェンダーレスのステーも 拭き上げ ナンバー灯を固定しているネジ以外は 変更しました。 あっ～っ　納得

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    2026年11月7日 20:21 SE12Jさん
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    オイル交換

    忘備録 10973kmでオイル、オイルフィルタ共に交換 作業前の準備 フロントブレーキレバーにぶら下げたウエスが意外にも使いやすい。 カインズホーム最強。 廃オイル オイルフィルタ真っ黒 バイクメンテも30年ぶりで楽しい

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    2026年11月1日 22:43 みつびし一家さん
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    ホイール交換（リア）

    リアのゲイルスピード 純正リアホイールは12.30Kg ゲイルは11.75Kg リアも約0.55Kgの軽量 チェンカバーとチェーンスライダーも 外します。 事前にリア・アクスルシャフト等を緩めました。 純正リアホイールを取外したので 汚れを取り、ワックス掛けしました。 リアキャリパーのピストンは ...

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    2026年10月31日 21:11 SE12Jさん
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    ホイール交換（フロント）

    先ず、フロントを交換します。 純正ホイールの重量は約9.45Kg 交換ホイールはゲイルスピード WR250X専用になります。 オプションでブラックアルマイトにしています。 重量は約8.55Kg 約1Kgの軽量になります。 ヘキサゴンレンチが必要になります。 確か、14だったと思います。 フォークカ ...

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    2026年10月31日 20:48 SE12Jさん
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    滑り止&キズ防止シート

    長距離ツーリングの際に荷台を付けたいと思ったが、リアカウルに穴開けたり加工が必要とのこと。 リュクを背負っての長距離もしんどいので何か良い案ないかなと考えた結果がこれ。 リア先端にシートの端と中心を合わせてカウルに沿ってハサミでカット。 ただそれだけ。 保有しているオークリーのリュックであれば、 ...

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    2026年10月31日 20:16 みつびし一家さん
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    アルマイト処理のゲイルスピードTYPE R 附属はポン付けカラー、アルミストレートエアバルブとスプロケットボルトが付いてます。 エアバルブの取付トルク値は指定されています。 ゲイルスピードのQ＆Aに示されています。 1.5Nm～2.0Nm 1.5Nmでもゴムが変形する位に潰れるので 見た目で判断 ...

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    2026年10月24日 19:46 SE12Jさん
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    プラグ＆掃除

    タンク外すのは初めてで フューエルホースは 初カプラータイプ ポンプに接続されている カプラーはロックを押さえ 直ぐに外れましたが オレンジ色のカプラーは 初対面、 この状態で説明すると オレンジ色のカバーは 下にスライドさせ、グリーンのロックは 対向にあるので、両方を指などで 押さえ外します。 ...

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    2026年10月18日 14:25 SE12Jさん
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    37,000km/7,490円/スターターリレー交換

    ちっこい部品なのに純正は高いなぁー 外した部品はこちら

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    2026年10月17日 22:34 りょうたろぅさん
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