初車検

こんばんは (●º∇º)ﾉ

初車検ですかぁ、私のは今年9月が初車検です。
一応今のところアクセラは中も外も異音がしないので安心しています(^-^)

社用車のアイシスは、Aピラーの辺りからカタカタ異音がしています。ネジか何か落ちてるんですかねぇ(;´д｀)

こんばんは。現時点問題無しは
良いことですね！私の車のトラブルは
今回の異音が初めてで、他の方も
遅かれ早かれ起きてる異音のようで
我が家にも発生したかという感じです。
少し早い気もしますが、特にブッシュ系は
劣化(交換)するものと割りきってます。

アイシスのAピラーからカタカタ異音ですか。
普通は爪嵌合で止まっているはずなので
ガタ(遊び)が増えた、若しくは共振ですかね。
ただ、共振なら周波数が高いはずなので
異音(カタカタ)というより振動(ビビり音)だと
思いますので前者だと思います。
テープ等でガラスやダッシュボードと固定
(ピラーを動かなくする)してやって
カタカタしなければ可能性大ですね！
後は寒さ(材料特性)も関係しているのかも。

やはりブッシュの違いは大きいのですね。

ベスモ1993年3月号では足を固めるよりブッシュをゴムからピロボールに変えた方が効果大ということを思い出しました。
後はガンさんの仰ることですね。

こんばんは。ブッシュ系は劣化や磨耗が発生すると異音が発生するケースが多々あります。金属や樹脂と違って物性変化が大きいと言えます。

ピロボールに換えると車体とサスの動きがリニアとなり、結果ステアリングインフォメーションの向上にも繋がる反面、吸収材がなくなるため異音発生のデメリットも発生してしまいます。自動車メーカーもメリットは重々理解しているとは思いますが、異音やコストを如何にクリアするかが課題だと思います。これをクリアにしたら特許取れますよ(笑)