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キンジです。の"ボーボちゃん" [ボルボ V60クロスカントリー]

整備手帳

作業日:2024年4月24日

フロントブレーキパットとローター交換&錆落とし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正同等品で低価格&低ダストが売り!!
500キロ程走りましたが、強めのブレーキ踏むと純正と比べてやや効きが甘いと感じます。
2
スリットやドリルドが必要となるスポーツ走行や爆走しないのでプレーンタイプを選択
3
錆々のキャリパーサンダーにワイヤーブラシ付けて磨くぞー
4
外した部品の洗浄と研磨と錆落とし
サンダーにカップワイヤーブラシを取り付けてハブ研磨とパットが当たるレールの部分をツルツルに。
※推奨方法では無いですので自己責任でお願いします。
最後はハブとネジにWAKO'Sスレッドコンパウンド塗って固着とネジのカジリ防止
5
ついでにキャリパーも磨いてピカピカになりましたが、多分雨でも降れば錆びが目立つので次回耐熱塗装しよっと(^^)
YouTube先生に教えてもらった規定トルクをかて終了です。

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「@風籟人 さん
こんなヤツ未だに居るんですね。。。
取り締まり対象にならないんですかね?!
放火未遂並みの刑罰あっても良いとは思います。」
何シテル?   07/28 00:05
よろしくお願いします。
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