一気塗り 2ndステージ

ウインドウケア用品の耐久テスト第２段？です。

今回はフロントウインドウの撥水剤×２種類、リアウインドウの親水剤×２種類です。

整備手帳にも同じ記事を載せてます。

上段左から

　雨天決行油膜とり＆下地処理（ガラスコンパウンド）

　雨天決行フッ素耐久（フッ素＆シリコン系撥水剤）

　ハイドロテクト親水ガラスコートハンマーヘッド（光触媒親水剤）

　ＷＡＴＥＲ・Ｘ 親水コート（親水剤）

下段
　ぬりぬりガラコちょい長（シリコン系撥水剤）




まずはＧＳで手洗い洗車後、フロント・リアウインドウともに油膜＆前回の撥水剤などを落とします。
いつもはキイロビンですが、今回は雨天決行耐久激長セット（ガラスコンパウンドと撥水コートのセット）が送料込み千円で手に入ったので、雨天決行油膜とり＆下地処理を使用しました。
液剤そのものの使い勝手はキイロビンと大差ない感じですが、付属のスポンジに固めのウレタンがついてるので力が入りやすく○♪
下地処理が出来上がりを左右するので、念のため二回づつ油膜取りを施工。

フロントウインドウの運転席側はガラコ、助手席側に雨天決行を施工。

ガラコはシリコン系のぬりぬりガラコ（一番安いタイプ）と中身は同じ物と思われる。
ミニバンなどには長めの持ち手が重宝するかもしれないが、軽自動車では邪魔なだけ、塗りづらいです。

雨天決行はホントは、ころがり角８度のシリコン系瞬発撥水を試したかったが、某オクで落札してしまったのでしょうがない。

なお、サイドウインドウはフッ素＆シリコン系ハイブリッド２種の耐久テスト継続中のため、今回は未施工。



リアウインドウは初の試みで三分割にしてみた。

左がＷＡＴＥＲ・Ｘ、右がハイドロテクト。
真ん中は油膜取ったままで未施工。

どちらも塗るだけだが、ハイドロテクトのハンマーヘッドは塗布面が大きくムラになりにくそうだが、毛羽立って抜け毛が激しいのはいかがな物かと。

ドアミラーもハイドロテクトを施工。
塗布部が大きく施工しづらいかなと思ったけど、ラパンＳＳの丸型ミラーでは、くるっと回すだけで塗れるので以外に塗りやすかった。

ハイドロテクトは光触媒と言うわけだけあって、施工後に日光に当てる必要があるが、ちょっと曇り加減だったので効果が心配。
ただし、効果が落ちても光に当てると復活するとのことなのでテストにはよい条件なのかも。