手動変速１４１２のブログ一覧

先日NV200を車検に出しました。
代車で現行タントを借りたのですが、驚いた点が…


ライトスイッチにＯＦＦがありません。
デフォルトでautoです。

ネットニュースで何となく知ってはいたのですが、
実際に目の当たりにすると戸惑います。




嫁車のキャストは

まだOFFがあります。




NV200は

慣れ親しんだ配置になっています（笑）もちろんautoはありません。



メーターが常時発光の車種が増え、夕暮れ時ヘッドライトを点灯しない例が
増加している状況への対策で前出のタントのようになってきているようです。
「日が暮れてきてメーターが見え辛くなってきたらライトオンだ」と教習所の
教官に口酸っぱく言われたものです。免許取得当時はメーター常時発光の
クルマは限られた車種にしか搭載されていませんでしたが、現在は逆に
常時発光でないクルマの方が珍しくなってきているような気がします。

免許取得からほぼ四半世紀、世の中もそうですがクルマもどんどん
変わっていくなぁと実感した場面でした。

数日前、日産からはがきが届きました。


リコールの案内でした。
半年前に同じ箇所を対処してもらったはずですが、またまたリコール！？

すぐにディーラーに連絡すると前回対応してもらったメカニックさんが
でて「行き違いで大変申し訳ありません」とのこと。

確かに案内にも記載されています


しかし半月前ならいざ知らず、約半年前に対処しているのに行き違いとは（怒）
本社（本部？）の管理体制がなっていませんね。

ここ最近の日産自動車は、明るい話題は少なくネガティブな件ばかり･･･
以前の輝きを取り戻して欲しいとは思いますが、国内軽視の体制では
厳しそうですね･･･

先日の『ようやく実施』の続きです。

朝方は風が強く洗車を諦めていたのですが、お昼過ぎに
薄曇りとなり風も微風となったので一気に仕上げました。


まずはざっと洗って埃などを落とします。

そして

脱脂をします


水気がないように拭き上げてから

スケール除去

そしてもう一度脱脂をします。
この時点で塗装表面は何も載っていない状態となり
親水状態になりました。

また拭き上げてから最後の工程

HAZE（ヘイズ）で仕上げます。


初めてプロ仕様の用品を使ってみましたが、仕上がりは大満足です。
日頃から割と綺麗にしていたおかげか、途中それほど苦戦することもなく
フィニッシュできました。
洗車するタイミングがなかなかとれずにここまで来てしまいましたが、
何とか花粉が舞う前に仕上げることが出来ました。

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。



さて昨年夏に購入したGANBASS製品ですが、
しばらく塩漬け状態になっておりました(T-T)
コーティング剤の効果を最大に発揮させるためには、きっちり下地処理をしてから
塗布する必要があるのですが、まとまった時間がなかなかとれずにここまで
きてしまいました。
しかし花粉シーズン到来前にはなんとか実施したく、
時間が確保できたので、施行してみます。
なお、アーモンドカステラさんの記事を参考にさせて頂きました。


まずは

こちらでしっかりと洗車
年末にも洗車をしておりそれほど汚れていなかったのでササッと
済ませることができ、拭き上げます


そして

PM-LIGHTを塗布していきます。



ちょっと塗布しただけでこれだけの汚れが・・・
傍目には綺麗なボディだと思っていたのですが、目には見えない汚れが
あるのですね。塗布と拭き取りを繰り返していきます。


今回はとりあえずここまで。
次回、脱脂～スケール除去～コーティングをしていきます。

何シテル？であげたのですが、またリコールの案内が
封書にて届いていました。


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2019/06/27 セレナ、キューブなど４車種のリコールについて
ご愛用のお客さまにはご迷惑、ご心配をおかけし誠に申し訳ございません。
「平成29年12月14日付け届出番号「4164」」にてリコール届出を行ないましたが、
対策内容が不十分であったことが判明したため、対象範囲を見直して届出
するものです。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4517.html

（以上日産自動車HPより）
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通知を持って近くの日産ディーラーに行ってきました。

該当するかメカニックさんに調べてもらったところ
「該当」しましたので、発注をして後日部品交換となりました。

前回リコールで交換した部品が対策不十分でまたとは(怒)

３度目がないようにお願いしたいものです。