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今年の夏頃RZ34がマイナーチェンジをするそうだ。2026年以降、騒音基準、安全基準がクリア困難となり、生産中止も囁かれてきただけに、マイナー(＝生産続行)はZファンならずとも喜ばしいニュースである。新型はフロントノーズが3cm延長され、まるで240Zノーズを彷彿させる形状を持っている。サイドリップは斜めに切り込まれ、私が乗るZ33ニスモフロントスポイラーに良く似ている。何だかとてもカッコ良くなった！最初からこのデザインで良かったのに…

足回りも強化され、歴代Zの進化を考えるといろいろと期待してしまうのは私だけではないであろう😸
乗り換えを躊躇していたのだが、これなら新型を待つのも悪くないな～😁

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2026/2077546.html

現在乗っている2020年式ランクル200ZX(試乗車)を買ったのは2021年春。その直後2021年夏ランクル300が発売、この時私に最初の300発注チャンスが来ました。300ZXディーゼルを試乗、ステアリングフィールはじめ200に対しアドバンテージが随所にありました。しかしオーバークオリティが200の良さでしたので、もう少し200に乗りたいと思い300の注文を断りました。

実はこれが300を買える私の最後のチャンスだったのです！😅その後コロナ禍に伴う半導体不足が起き、300の受注がストップ。後に発売された再々販70も250も『最初の注文枠』が間違いなく購入チャンスでした。昨年300追加枠抽選がありましたが普通に敗退💦幸いランクル200にまだ満足はしているのですが、いつかのタイミングで熟成された300の購入を考えたいと思います！

今年5月ランクルFJが発売されます。もし購入希望なら最初のコールタイミングが最後のチャンスではないかと思います。
FJは5月が勝負です！

そこで自分の車庫事情、ジムニーの代わりに入れ替えと考えると…でもジムニーって良い車だからな～JB23カワイイんですよね～

車好きの妄想は尽きません😸

先日155を手放しました！Z33購入後、半年維持するか悩んだのですが、次のオーナーに託す事に…ありがとう155😭　良い車です👍

7月に購入したZ33がやっと到着！
意外と乗り味がワイルド、アメ車かイギリス車か曲がらない漢らしい車だなあ～と😸💦　本当は後期型HRを探していて、初期DEですが自分好みのモディファイにガチャ買いした車です。2003年式4.9万キロ、4.5のB、でも内装はきっとA綺麗！外装も22年経過でシルバー特有のクリア萎縮あるのが気になりますが、ソフト99しみとりシートで擦ったら小傷は綺麗になりました！書類スペアキーや外したステアリングとかも積んであり、前オーナー様の愛情を感じました！このZは私が大切に乗ります！
ありがとうございます😆💕✨

でもね、雨の日に乗ってすぐに分かりました。何か足周りが変なんですよ～💦
フロントがワインディングで素直に追従しない！凹凸に不規則に引っ張られます！
Zってこんな難しい車なの？
ブッシュとかアライメント？タイヤ？
このはみ出たロアアームブッシュか💦
適正化を頑張ります💪

まずはなじみの日産に🫡

皆様明けましておめでとうございます🎊今年の初仕事！昨年で惜しくも閉店したクイックトレーディングの貴重なステッカーを引き出しから発見し155に貼りました！昔デルタでお世話になった時に寺島さんから頂いたもので大切にしていました。当時デルタが大好きでこのカッチョいいステッカーにも憧れたものです💕



寺島さんは日本のイタ車文化を構築し牽引したリーダーだと思います。ラリーやレースに参加し、パーツやメンテにフィードバック、当時はイタ車が輝いて見えました～いまだにワクワクしますよね😊閉店は非常に残念です😢これも日本の衰退がなせる技か～財務真理敎聞いてるかー💦

当時のデルタは売ってしまいましたが、寺島さん安心して下さい！クイックの魂はイタ車好きな我々とコイツ155が朽ちるまで引き継ぎますね❗