Mパフォーマンスグリル装着

こんな感じになりました。
昨今のBMWはブラックグリルで迫力を出すのが主流みたいですけど、G11G12後期は純正グリルの方が押し出し感が抜群に出てたかも？

まずは、ナンバーとナンバーベースを外す作業からですね。
面倒な事にナンバーベースは、トルクスネジ4本で取り付けてあります。

ナンバーが無いとスッキリしてますね。
スッキリついでに普段洗車出来ないところを綺麗にしておきました。
G11Lciの最大の特徴であるグリルが強調されますね。

そんじょそこらの中華製やオークションサイトの安っぽいブラックグリルやカーボンもどきと違う、
ブラッククロームメッキの外枠とピアノブラックの縦フィン。
正真正銘Mパフォーマンスグリル

日本未導入設定の、Mテク エアロ ダイナミクス パッケージまたは、
日本未導入設定の個別オプション設定Shadow Lineで装着される純正ブラックキドニィグリル。
商品番号　51138096133

ボンネット開けて、グリル上部の爪を大きめのマイナスドライバーで10ヶ所程こじてグリルを前に引き抜き上に持ち上げれば簡単に外れます。
外したついでに、グリルシャッターや接合部分の爪なども綺麗にしておきます。

装着は、グリル下の爪を合わせカメラ上部のガイドピンを添わすようにカメラレンズをホールに合わせ、上部の爪を滑り込ませ前方から均等に爪がパチンとはまるまで押し込んで、ボンネットを閉じて装着完了。

G11G12も後期からG30同様左右一体型のグリルになって巨大化したせいか、紛い物はフィティングが悪いみたいですけど、純正も純正Mパフォーマンスパーツチリもバッチリ言うこと無し。

総仕上げとして、野暮ったいナンバーベースとナンバーをトルクスネジで取り付けて作業終了。

パーツリストから抜粋

日本正規未導入