Ｄで確認してきた。

先週、ＭＳＣ（６ヶ月点検）ついでに、気になっていた事を聞いてきましたよ～

今回もＤＭを「関東マツダ」と「千葉マツダ」から頂きました。
値段的には3000円の「関東マツダ」だったんですが、日頃のお付き合いもありますので、若干高めでしたが今回も「千葉マツダ」で。

今回は危うく窒素入れてあるタイヤに対して、空気補充されそうになった事。
４年半使っているバッテリーが「要注意」らしく、早めに交換を勧められた事。
これらを除けば、特に異常無しでした。ヽ(･∀･)ﾉ ♪

こちらのＤでは「パナソニック製　カオス」バッテリーがお勧めらしく、参考に値段を聞いてみると・・・

サイズ：１１５Ｄ２６Ｌ
値段（工賃込）：３５０００円　なり。

嫁に伝えてみると　「高っ！！(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ」　っと一蹴。(笑)

と言っても替えない訳にはいかないですし。。昔、バッテリーの突然死に遭遇した事もあるので。
しばらくは、バッテリー検索の日々が続きそうです。

(ﾟДﾟ)ｱ…話がズレましたが。


重複箇所もありますが、詳細はリンク先の整備手帳で確認して頂くとして、簡単に概容だけ・・・


１つ目のバイザーからのガタガタ音
安易にお願いしたんですが、日を改めて下さいと言われちゃいました。
なので、お言葉に甘えて運転席側・助手席側両方に対して、後日お願いしちゃいます。(^-^)/


２つ目のガスケットからのキュルキュル音
これがですね・・・　９月入る前辺りからおとなしくなっちゃいまして、当日もウンともスンとも鳴かなくて。(;^ω^A ｧｾｧｾ
結局、音がしないのに整備士さんに伝えても仕方無いって事でスルー。ｗｗｗ


３つ目のハンドル辺りからのキュウ～音
当日、Ｄに向う途中までは聞こえていたんですが、いざ到着する頃には・・・(笑)
でも、これは毎回確認出来る事なので、整備士さんに現象を伝えて施工してもらいました。
ハンドルを戻す時にウインカーレバーを元に戻す、白いプラスチック部品が擦れて音がなる事もあるので、その部品周辺に対してグリス散布をするので、しばらく様子を見て下さいとの事。
とりあえずＤからの帰路では再発はしていませんが、次に乗った時にどうなるか。。


４つ目はウオッシャー液の漏れ？　先月末頃のブログ　⇒　コチラ
こちらの話を聞き終わった整備士さん曰く、色々と思いつく箇所をチェックしてもらいましたが・・・・

結果は「異常無ーし」　(^^？)なぜ？


首を傾げる私の為に、その場で補充（こちらのＤでは水のみ）してから実際に動作させて目の前で
見せてくれました。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)? 　減るの早っ！！

５秒くらい使うと、ほぼエンジンルーム内に見える筒の中は空っぽに・・・

・・・って事はですよ。私の勘違い？早とちり？って事に。。(lll-ω-)ﾉ【○o｡反省㊥｡o○】



整備手帳

気になる事が無くなってパーツ交換等にならずに済んだと、気持ちを切替えて帰宅。
娘達はクジ引き等のイベントが無くてご立腹でしたが、私はちゃっかりとミニボトルのウオッシャー液を頂けました。(笑)