クルマレビュー一覧

クルマを多用して尚且つ少人数である程度長距離を走る実用用途に於いてベストな選択の一つと言える。ハンドル手応えの剛性感を望むのは価格を考えると酷だが、エンジン起動時のノイズ感は改善してほしい。

スポーツ走行性や燃費、実用性は期待通り 一方コスト制約からベースモデルに対して小手先で対応した感がぬぐい切れない各部のデザイン。 先代の方が突き抜けていた。

不満もあるが、現実的な価格で手に入る、走って速く、弄って楽しい唯一無二の車。 デザインが良いのもとても重要で、週末を楽しみにさせてくれる一台。

何を重視して車を選ぶかで評価は変わります。私の場合はミッションのイージー&シャープさとスタイリング、維持費等を重視して日産エンジンとゲトラグ(?)のEDCとローレンス・ヴァン・デン・アッカーの組み合わせであるルーテシアRSになりました。 自分の要望をかなり明確にしたうえでスイフトスポーツとの一騎打 ...

クルマが新しいというのが主要因だろうけれど、乗り心地が圧倒的にシットリした。ミラカスタムはサス柔らかいのにガタピシするし、ハンドリングもイマイチだったけれど、ムーブは柔らかいけど意外とリニアなハンドリング。