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整備手帳

作業日：2008年3月25日

スタッドレスから夏タイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スタッドレスから夏タイヤに交換
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まずはフロントからジャッキアップして交換。
フロントは普通にスタッドレス外して、夏タイヤをはめて、トルクレンチで締め付けて、終了。
締め付けトルクは１１０Ｎ・ｍ。
2
スタッドレスから夏タイヤに交換
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ジャッキ下ろしたらリフトアップされている感じ。

でもやっぱり夏タイヤの方がいい。
3
スタッドレスから夏タイヤに交換
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リヤもジャッキアップして、スタッドレス外して、
ここからがチョット違うんですよ。
リヤだけワイトレ装着。
ここも締め付けトルクは１１０Ｎ・ｍ。
その後夏タイヤをはめて、トルクレンチで締め付け。
4
スタッドレスから夏タイヤに交換
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交換作業はこれにて終了。
5
スタッドレスから夏タイヤに交換
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５シーズン使って残りの山の状態。
山の問題じゃないですが、もう限界です。
6
スタッドレスから夏タイヤに交換
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それでも一応ホイールとタイヤはマルチクリーナーと、マイクロハイバーで隅々まで掃除しておきます。
7
スタッドレスから夏タイヤに交換
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掃除後、ちゃんと小石も取って乾燥。
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スタッドレスから夏タイヤに交換
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別にしなくてもいいけど、トレッド面にＵＶ吸収する保護剤をかけて、ビニールにしまって、一応来シーズンまで保管します。
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スタッドレスタイヤ 夏タイヤ 交換作業 クリーナー トレッド面保護
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