きよひこ＠のブログ一覧

おしゃれは足元から！

と言う訳で・・・純正の片押し１Ｐｏｔを卒業し謎の４Ｐｏｔキャリパーに交換してみました～。

なるべく安く済むようにキャリパーは中古をＯ/Ｈ＆削り＆塗装＆磨き！

ローターは３２３Φになったので少しでも軽くするために２ピースにしましたが・・・ベルハウジングがやたらと小さいです、純正の２９０Φローターよりもちょっと重い感じ。

パッドはローターが直径で３３Φも大きくなったのでルービックスのタイプＸ、ぬるめのスポーツパッドでＯＫ

ホースはアールズで適当に制作。

これで部品代が約１３万円・・・ローターが６９３００円と半分以上！ディクセルの１ピースあたりで妥協すれば約９万円。まぁ安いかも

制動力には何の文句もありません、ただリアも強化した方がバランスがいいかなと思います。

水曜日午前１１：０５　岡山国際サーキットにて



プリ夫死亡！　



３周目、裏ストレートエンドでの出来事でした･･･


１００ｍ看板超えて半呼吸、でフルブレーキ！


お？何で目の前に壁がっ！

この辺りから脳みそがフル稼働し、ニュータイプになります(思考だけ)

思考

おーぅ、あかん壁まで１ｍぐらいやし・今２００km/hぐらい出てたし・回避無理やし・確実に廃車やし～・あーこら死んだかな～？

☆クラ～ッシュ！☆

車の動き

ストレートエンドは右コーナー、当然コース左一杯から進入します
ブレーキを掛けた時ブレーキが故障！恐らく右リアブレーキが効かない状態になった様な感じに
そして車体はアウト側に！壁までのエスケープ？芝生ゾーンは２m無いぐらい
カウンターは当ててるけどフロントタイヤは既に芝の上(T◇T)
なす術もなくコンクリートに超ディープキス！
その後、壁にはじかれスピンしながらストレートエンド奥の砂場へ･･･

すげぇ痛かった"(ノ_・、)"

十数年振りに、本気で死んだかと思いましたよ

しかし、今回のクラッシュで改めて４点シートベルト＆ヘルメット＆フルバケの重要性を痛感しました
横転してキャビンが潰れるとかしない限り人間なかなか死にませんねー、因みに右肩がちょっと痛いぐらいです
２００km/h弱でコンクリートにぶつかる事はなかなか無い出来事なんで、貴重な体験ができたと自分を慰めている今日この頃です

例の安～く買ったＨＰ１０プリメーラちゃんのリフレッシュが一応完成しました！

かなりお金が掛かってしまいましたが･･･まぁ満足ヾ(゜▽゜)ノ

しかし速い！その辺のターボ車よりは確実に速い！

想定出力は２３０ｐｓぐらいかな？って思ってたけど･･･もっと出てますね、コレ。

もうこーなると、極悪ＶＴＥＣ軍団を打倒すべく各部のファインチューンを進めていく予定です。

私、最近某オイルメーカーのオイルを格安で販売していました。
特に販売条件の契約とかはありませんし、販売価格についても何も聞いていません。

ところが･･･今日卸売りの会社から電話があり『まずい事になった･･･出荷停止されるかも･･･』との事、圧力掛けられちゃったヨヾ(゜▽゜)ノすげぇー！

(注：写真と本文は関係ありませんよ？)

取引停止はまずいので、とりあえず素直に言う事ききましたヾ(゜▽゜)ノ

が！実はコレ、独占禁止法によって禁止されている行為なんですよね～

『メーカーが，販売店の販売価格を指定し,守らない場合に取引を停止することは,独占禁止法に違反します。
小売業者等に自社商品の販売価格を指示することは，競争手段の重要な要素である価格を拘束するため，原則として禁止されています。また，指定した価格での販売させるために，これに従わない小売業者に経済上の不利益を課したり，出荷を停止することも禁じられています』
(公正取引委員会ＨＰより参照)

一部の例外以外は(書籍等)やっちゃいけないのです

それに･･･約２割引ですよ？某オイルの販売価格！問題になるような割引ですか？コレ？

だいたい定価が高けーんだよ！ゴラァーヽ(｀Д´)ﾉー!!!!!

凄～く良いオイルなだけに残念です"(ノ_・、)"

タペットカバーを自家塗装してみまーしたヾ(゜▽゜)ノ

今回は･･･キャンディ紫！濃い目に塗って地味仕様！です！

表面に書いてた文字数字は全て削り落としまくり！意外とアルミの厚があるので問題なし！

下地から仕上げまで５日間！作業時間５時間の作品でござるのです

こんなん、暇な時でないと出来まへんわ～ホンマ