夏仕様へ

そろそろいいだろうということで、タイヤ交換です。

３～４分山タイヤとワイドトレッドスペーサー

以前の点検時に20mmでははみ出しを指摘されたため、15mmに変更します。

20mmワイトレ

固着もなく外れてくれました＾＾

ところでこのホイール
裏面に「逃げ」のスペースがありません
その代わり？に穴が全部で８つ
PCDもほぼ同じなのですが、ボルトには微妙に当たるんです。

昨年のリヤについては加工済みですが、今年は昨年のフロントをリヤに履かせたいので、当たる部分を削ります。

細めの棒ヤスリでゴリゴリと・・・

無事装着～

更には、タイヤ交換中にハプニングが！

今回、交換には車載ジャッキを使ったのですが、なんか回りが重いし、ｺﾞﾘｺﾞﾘと音がするなぁと思いながら作業をしていました。
すると、4本目を交換しようと回していた時に、この部分が破損し、ボールベアリングのボールが出てきてしまいました( ﾟДﾟ)
こんなことあるの！？

ディーラーに持って行ったところ、預かりとなり、交換してくれるようですが、「まれなケースですが、ジャッキの傾きや回し方により軸がずれて破損したのかもしれない」とのこと。
確かに地面は土でしたが、下に板を敷いたし、そんなに傾くほどじゃないのに・・・回し方が悪かったのかなぁ
冬タイヤに交換したときに使って、今回が2回目
ジャッキってこんなに弱いものですかー？

さて、ツラ具合の比較です。

あまり変わりないような、多少内側に入ったような・・・
パッと見のイメージはほとんど変わりませんね

ディーラーに入庫できて、イメージ変わらずなら良かった＾＾