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２日目

音更の道の駅から釧路方向へ向かう。




北海道も高速区間がつながってきて移動時間を短縮したい場合にも便利になりました。
私の場合、こういう旅においては高速代を払ってまで時間短縮をしようと思わないので、有料区間を使うことはありません。
しかし、無料区間であれば、せっかくなので乗っちゃおうと。

ということで、今回は無料区間の始まりである、豆の産地としても有名な本別から高速を使いました。

そしてこれがいつの間にか釧路市内を抜けるところまでつながってるではありませんか！

なので、今回は釧路市を通過し、そのままさらに東へ。

で、ここまで来ました


そう、浜中町

↓これをもって会計へ


今回は初、ミックスにしました。


ミックスもうまい！
今度はチョコにしてみようかな。

ここのソフトクリーム「ヨンゼロ」
嫁ちゃん、何度も「ゼロヨン、ゼロヨン」と。
そりゃレースでっせ。


牛乳工場がコープの目の前に。タカナシ乳業さん。


今回はこの後の持ち歩きが長いので購入を見送りましたが、コープで売っていたタカナシさんのマーガリンが欲しかった。
マーガリンは体に良くないとはいうものの、ここのは気になる。
今思えば車載冷蔵庫もあるのだから買えばよかった。




茶内酪農展望台


高所恐怖症の自分にはマジで怖かった。
恐怖に耐え頂上まで
見晴らしは良いが・・・





先へ
根室の道の駅のある場所、風蓮湖。
根室十景というものがあるのか。いずれ全部まわってみたい。





なんとなくお腹の空き具合と時間がちょうどよかったこともあり、道の駅のレストランで昼食
と言ってもすでに１４時過ぎ。
空いていたのでそれも良かった。


ここまで来たらやっぱり名物エスカロップ。
それと鱈フライ定食。


窓から風蓮湖とタンチョウを眺めながら。


やらないけど、気を付けましょう。




ちょっとだけ進んだところで、もっと近くでタンチョウ。






今回初訪問。春国岱。



木道を歩きます。


キツネさん


並走



彼は木道を渡れば向こう側に行けることをわかっていました。



さて、この春国岱、先にはすごい景色が広がっていました。
















まるで野付半島のナラワラ、トドワラのよう。
でもこっちの方がまだ木がたくさん立っている。

途中で分かれ道があり、すでに立ち枯れした景色と、まだ生きているけど、これからそうなっていくであろうという景色の二つが目の前に現れる。


ナラワラ、トドワラがほとんど風化した今、こちらの方が見ごたえがある。
自分にとっては今旅一番のスポットでした。




納沙布岬まで移動。


北方領土



17時24分。日本一早い日の出の納沙布岬では、もうすぐ日が沈みます。




この塔は廃墟でした。



このトイレ、根室で水揚げされる花咲ガニをモチーフにしているのだそう
たしかに




根室市内のスーパーで。これはタラバ。


ここで夕食と朝食を購入。いい感じで半額シール。


車内で夕食。
この後は寝るだけなので軽食



今夜は道の駅スワンで車中泊。。。。



続く

今年のGWは暦通りの休み。
短期集中で行ってくる計画。
計画といっても、あってないようなもので、自宅から東西南北どっちに進むかくらいのもの。

今年は桜が早かったので道南に行ってもなぁ。。。
ってことで、東に向かうことにしました。

5月2日
午前中にだらだらと準備をしてちょうど昼頃に出発できました。

夕張の滝上公園。散り始めていましたが、ここはまだ桜が咲いていました。


水量も多い




日勝峠展望台


ここまで曇り空だったけど、行く先には晴れ間も見える。



だいたい3時
お腹がすいてきたので何か食べようとしたけど、時間が悪かった。
ここ清水町ではだいたい何処も昼休憩。

こうじさんに教えてもらった韋駄天


師匠に教えてもらった目分料


どちらもダメでした。リベンジだ。


仕方ないので帯広まで進みました。
ネットで気になった彩菜
ネット上では営業している時間のはずでしたが・・・・・なぜか準備中。。。



仕方ない
もう一つ気になっていたラーメン店


その名も「ラーメン　定休日は木曜日」
わかりやすい

ここで豆乳みそをいただきました。


豆乳は体に良いと承知しているので、スープを全部飲み干しました。



モール温泉に浸かろう
ということで、帯広市内のオベリベリ温泉。


立地が帯広市内なうえに格安（５００円）なので激混み。
覚悟はしていましたが。



本当は音更にあるハピオでハピマンチーズを購入したかったけど、閉店時間になっていました。残念。
開いているスーパーに寄り、朝食用割引食材をGET。

そのまま音更の道の駅へ。ここも激混み。さすがGW。



翌朝


半額シールばかりで買いすぎた朝食。
車内でキャンプ用の小型テーブルを広げていただきました。



８時には道の駅もオープン。ちょっと中を見学。

ぶっといネギ
かと思ったら、リーキというものらしい。



十勝産メープルシロップ。気にはなったけど・・・



なんだかんだで9時過ぎ。
のんびりしてはいられない。出発だ。


裏十勝岳連邦を眺め、



十勝らしい直線道路を走り、釧路方面へ向かうこととします。



続きはまたあとで。

4月18日の週末。
実家にて春支度。

18日の土曜日はちょっと大きめの家庭菜園の準備のため、耕運機で畑起こし作業をする予定でした。
しかし、頑張れどエンジンがかからない。
で、やりすぎてセルモーターが逝ってしまった・・・
確認のため分解している最中の図↓


焼き付いてしまい、部品交換となりました・・・

仕方がないので、一部を手作業。疲れた。




翌１９日
天気予報は晴れ。
母を連れ出しドライブへ。


まずはかもい岳の雲海でも。見れたらラッキーくらいの気持ちで。
行ってみたら、まだ山頂への道が開通していなった（＞＜）



この感じなので、どちらにしても雲海は見られなかったけどね。



かもい岳って歌志内市にあります。
炭鉱で栄えた町。今では日本で一番人口の少ない「市」。
調べたら4月3日現在で2,456人



当時は映画上映や舞台公演で賑わったというこの建物、閉山で廃墟化していたところ、映画やドラマのロケ地として使用されたとか。
ただでさえ寂しい経過なのに、名前がまた悲しや・・・
「悲別ロマン座」






まだ早いので、このまま富良野方向へ走る


芦別
ここもかつては炭鉱の町。レジャー施設もあり、その名も「北の京　芦別」。そこに建てられたのがこの観音様。
麓にはスキー場もありました。


閉鎖のスキー場はプロスキーヤーが再開を試みましたが、うまくいかなかったのかな・・・

それよりも、青空はどうした？天気予報は外れたのか？





富良野まで来ました。相変わらず空は雲で覆われている。
写真の奥の山は富良野スキー場。
雪少なかったのかな。営業とかそういうレベルではない。。。




富良野ワイナリーの近く。エゾエンゴサクが咲き乱れている。

初めて見た。白のエゾエンゴサク



つつじは咲いているけど、

桜はあと一息。



北の国からで有名な麓郷まで足を延ばす。



時間が早すぎて営業時間外。外から眺めるだけ。



長閑な風景





かみふらの八景。山が見えない



雲の中にある残雪を見に来たというのに



大陸系の方達ばかりだった白ひげの滝


流れていった先には青い池がある



とある場所に向かう途中



その先を進むと
大雪原




今回の最大の目的地。名は無い。けどお気に入りの場所。


ここからスッキリ晴れた山を見たかった





美瑛の市街地まで戻ってきたら、少しずつ晴れ間が広がってきた。2時間遅いよ。




ここで時間切れ。
戻ることにしました。

ジェットコースターの道。山の全貌まであと一息。


一応この感じも




帰らなきゃならないのにどんどん晴れていく




腹が減ったので、富良野市内の支那虎でラーメン食べて帰りました。




最後晴れたからまぁいいけど、不完全燃焼ドライブでした。

でも、冬の間眠らせていたデジイチを持ち出し、久々のシャッター感覚を楽しみました。

4/12　シーズンラストはテイネへ

先週で終わってもいいかなと思っていましたが、
まだ雪上に立ちたかった。

いつもの仲間もまだ滑るみたいだし。

ということで現地集合。

しかし、札幌市内を抜けるのは時間がかかる。
テイネのゲレンデが見えるのになかなか着かない。



ルスツまでの0.75倍の距離を1.3倍の時間がかかって到着。


強風が心配だったけど、リフトは運行するみたい。ほっ。



試乗会も開催されていました。ファットとボードでした。



この時期なのに、新雪が積もりました。ベタ雪でしたが。



集合。雑談しながら、こうじさん待ち。



1年ぶり天空から札幌市を見下ろす。



シティビュークルーズ。レーサーが半分を使いポール練習中。



山頂の気温はー2度。バーンは結構固め。




女子大回転。不整地でした。


新雪で隠れていますが、草が出ています。なので圧雪できないんでしょうね。



麓はベタ雪でしたが、山頂に行くほどいい雪です。（この時期としては）



下地が硬いのと、表面にしっとり感のある新雪。
とても難しい。。。。


なので早めに昼休憩し、バーンが緩むのを待つことにしました。
チャレンジ一辺倒ではなく、ケガのないよう安全策も考えなければなりませんのでね(笑)



午後、おおよそ予定通り緩み、多少滑りやすくなりました。

男女回転コース。


ここも一部は草でした。

しかし、その脇にはえらく掘れたコブが。


途中から横にずれてもう一つ




こんな細い場所にもコブが！はみ出せない。



午後2時。天気は回復傾向。



石狩湾の海上風力発電所



一応整地のシティービューと不整地の女子大回転を交互に滑りました。

師匠とこうじさんが一足早めに離脱するとのことで、最後は名物北かべコースへ。


いやー迫力ある

どう見てもこの先崖でしょ



挑む師匠。



見上げても急だ



北かべを降りたところで、師匠、こうじさんとお別れ。
今まではまた来週
だったのに、今日はまた来シーズン。
さみしいな
今シーズンもお世話になりました。



Iさんと私は居残り1時間残業




今日滑ったコースをおさらい。
時間ギリギリまで滑り切りました。

最後は晴れてくれました。






コブが多くて疲れました。





おそらくこれでシーズンアウトです。
滑走日数は４３日。昨年と同じ日数でした。
滑走距離は1,676ｋｍ。昨年より若干少ないですがほぼ同じ。
最高速度は85.5ｋｍとなっていました。速度で言うと、年々スピードダウンしている。安全運転になってきましたね。年齢が進んで防衛本能が働いているのでしょうか。


来シーズンまで健康でケガなく過ごし、無事にシーズンインしたいと思います。

あと約8か月！

もういいよね
交換しちゃおう。

まずはN-BOXだけ。


その前に無造作に置かれているスキーをずらさなきゃ。
並べてみたら



この他に車に３セット。

いや、板ありすぎだろ
ちょっと整理した方がいいかな。。。



じゃあ、始めますか



タイヤ軽くて楽チンだなぁ

サクッと



そして空気圧
買ってよかったPANP





ここで止めようと思ったんだけど、よく考えたら中途半端でタイヤの片付けができない。


なので半分仕方なくCR-Vも始めました。

なんて重たいタイヤなんだ。。。
おまけに我が家の油圧ジャッキ、何かが壊れていて少しずつ下がって来る。
急いでやらないとならないのです。

そんな感じであたふたと完了。



ジャッキは次の交換までに手に入れなければ。


これ、CR-Vの溝。まだ来年いけるな。




せっかくなので洗車。
鉄粉は後日やろう




こっちも綺麗に






久々に車と戯れて充実した時間でした。

車庫の整理しなきゃなぁ