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夏旅　２日目


苫前の道の駅でのお目覚め。
この車で初の車中泊でしたが、快適に眠ることができました。
リアのシートを倒してもCR-Vほど平らにならないので、すのこで荷室側を底上げし、平らに近づけたのですが、これだけでかなり快適になりました。その分天地は少なくなりますが・・・




お目覚めトイレのついでに朝散歩
早朝散歩が涼しくて気持ちいい。天気も最高だし。

利尻富士


天売島（左）と焼尻島（右）


焼尻島をズームしてみると。。。生活している様子が見えるかのようです。



朝食を食べ、７時前には出発
隣町、羽幌のとある橋で、アオサギがうずくまっているように見えたので、ちょっと気になって観察。



ケガでもしたのだろうか・・・と

しかーし、何事もなかったかのように、その後道路をテクテクと歩く。
うーん、思わせぶりだ(笑)





ちょっと丘の上に行ってみました。
海を見下ろす先に風車





ここは有名ポイントかな。オロロン鳥の巨大オブジェ


結構次々と車が止まる。


7:40初山別。みさき台公園の無料キャンプ場はギュウギュウ。
ここでキャンプしてみたいけど、この様子じゃなかなか叶いそうにないなぁ。





遠別の道の駅。まだオープン前でした。



このあと、海沿いの道へ
利尻がさらに近くに



あ、後部座席で乾かしているタオルが丸見え・・・


この狭いスペースでも牧草ロールちゃん


エサヌカ線　とまではいかないけど、この天気なのでそれに匹敵する景色。





9：00天塩
海沿いに居心地の良い公園がありました。


手前の池には道北が形どられている。

道北のミニチュア版だ。利尻・礼文もある




ここから利尻富士をズーム。白く見えるのは雪？










次は
いよいよこれで見納めか？　オトンルイ







10：30　抜海線を走る



海岸線に降りる





ここからズームすると、さすが近い






11時　稚内
夕日が丘パーキング




昼食
合同庁舎の食堂


定食と

イカゲソ丼


うに丼もありました




腹ごしらえをしたところで午後の行動開始。


この先はその２に綴ることにします。

今年も夏休みに車中泊の旅に行ってきました。

いつもと違うのは、車が変わったこと。
そうなると使い勝手も変わり、いろいろと手間取る。

事前準備として、まずルーフボックス搭載。
ガレージの中で積んだわけです。

CR-Vの時より全高が高くなっているようだ。
シャッターにぶつからないか不安がよぎる。


ちょっとずつ前に進んで確認。

このクリアランス



ガレージから出られないかと思った。



このほか、車載冷蔵庫も前と同じ運転席後ろに積み込みができた。

全体的には同じように使えるんだけど、微妙な収納の違いや大きさがまだ不便。慣れない。



何はともあれ出発にこぎ着けることができた。


ところで行先。日程は8/11～8/15
最初は道東方向へ進むことを考えていました。
しかし天気が・・・
予報を見て進む方向を変更。昨年と同じ感じになっちゃうけど、日本海側を北上することにしました。


まず長沼町にある人気のソフトクリーム店、「あいチュらんど」


天気がいい！

さすがのおいしさ




さて、進みましょう。
厚田の絶景ポイント。とあるパーキング

白バイもパトロール中


カシオペアの丘と呼ばれるポイント




浜益の海岸線


海水浴客はまばら。でもこの左奥のキャンプ場は激混み。



増毛（ましけ）の海岸線。海の色がきれい




留萌まで来ました
スーパーで買い出しをして、先へ進む





雲一つない青空とはこのことだよ

と、ここで撮影などしていたらパトカー登場
明らかに自分たちに近づいてくる。何かしただろうか・・・

女性警官が話しかけてきた。
どうやらこの場所にいるとパトロールに来るらしい。監視カメラでもついているのかな。
話的にはあまり長居しないようにとのこと。
立ち入り禁止ではないようだけど、あまり入ってほしくない場所？みたいな
なんだかよくわからないけど、そろそろ先に進もうと思っていたところだったので、その場を後にしました。
そんな場所なら「立ち入り禁止」とでも看板掲げておけばいいのに・・・


小平町の海岸で海を眺め、
あぁ、ここからもう利尻富士が見えるんだなと


波打ち際がキラキラときれいでした



17:00　おびら鰊番屋の道の駅


「サマーオレンジ」なんだろ、気になる
「幻のスイカ」だと言う・・・・更に気になる
売り切れ・・・・残念


AIによると
夕日のように鮮やかなオレンジ色の果肉と強い甘みが特徴の「幻のスイカ」
とのこと。
これはスイカ好きとしては食べてみたかった。

「スイカ」と一言も書いてないものだから、本当になんなのかわからなかったよー。



8月になると日の傾きが早いなぁと感じる。




進んで苫前町
とままえ温泉ふわっと
道の駅にもなっています。


温泉上がって休憩室から見る夕焼け


そして湯上りにはフルーツ牛乳



そのまま車中泊
この車で初の車中泊・・・・

8/3（日）納車後初のドライブ

前日の土曜日は二度目のコーティングと細かいところの磨きをしました。

アイテムは今回も

この右側



酸性クリーナー
扱いを間違えるとヤバそうだけど、めちゃきれいになります。

ホイールの水あか。水洗いやシャンプー洗車では落ちない。


これが、クリーナーを塗り込むようにし、しばらくしてからちょっとこすって拭き取る。そして大量の水で洗い流す。

すると



そんでもって、WANDAX‐1の二度塗りのあと。
今回購入したらおまけが付いてきました。小さなボトルですが。
更に上乗せしてツヤを出すとか、メンテするとか。
今回はツヤを出すWANDAX‐Hの方を塗ってみました。


ピカピカになり気持ちよくカー用品店へ。


細々としたものを新たに購入したくなるものですね。
スマホ置き場にシガーソケットUSBなど。これから使うにあたり便利になるgoodsを。




さて日曜日。天気は晴れなので良いドライブ日和。

苫小牧から太平洋側を室蘭に向け走る。

ひときわ目立つこのヒグマ



ここ、最近倒産しちゃったらしい・・・

しかしこれは目立つ。多くの人が立ち止まり写真を撮る。

自分もその一人




室蘭

イタンキ浜


トッカリショ




昼飯
味の大王　室蘭本店
カレーラーメン


CR-Vのラストランでは苫小牧の味の大王。
CX-60のファーストランでは室蘭の味の大王。
甲乙つけがたいカレーラーメン。


室蘭の道の駅


地元菓子店のお土産。どちらも素朴でおいしかったよ



さて、白鳥大橋を渡ろう。







帰りは内陸周りで。

納車後、本日ドライブまでのトータル燃費。



車の燃費表示はあまり信用していないけど、この図体でこの燃費は優秀かな。郊外がほとんどだけどねぇ。
満タン給油で誤差がどのくらいか。


それで、肝心の走り

軽く踏んだ感じでの出足はもっさり。ここはストロングハイブリッドのようにクワッと出る感じはない。
でも、もうちょっと踏み込んで（3割くらい？）発進すると、盛り上がるトルクを感じさせる加速感。

巡行時、６０キロくらいで走っているとき、回転数は1,000rpmくらい。

加速の時、ガソリンエンジンのそれとは違うタイプの音が前から聞こえてくる。力強い。音も体感も。

緩やかなコーナーのあるアップダウンのある道も走った。
久々のFRレイアウト。緩いコーナーでも、フロントが舵角に応じてインに入っていく感じがする。これこれ。この感じが欲しかった。昔乗っていたBMWを思い出す。


とまぁ、なんとなくの第一印象です。

あ、乗り心地。自分にとっては全く問題ないです。
改良されて乗り心地は良くなっているようですが。

今まで黒い車は3台所有しました。
どれもメンテがうまくいった試しがないです。。。


お金出して、なんちゃらコーティングとかやればいいんでしょうけど、お金もかかるし、そういうのは自分でやりたいタイプなのです。


納車時、ビカビカだーと思ったCX-60も、よくよく見れば一年の時間を感じさせるもの。

ということで、まずはできるだけ綺麗にしてコーティングをしました。


登場アイテム




右側コメリの方、これすごいです。
水アカがみるみる取れる。


で、左が今回のメイン、ワンダックス1
とにかく施工が楽ちん。

普通コーティングは炎天下の施工は厳禁。
でも、これは、むしろ焼き付けてくださいくらいの勢い。



まずは車を綺麗に。
いつもより多めにシャンプー入れてます。泡立ちいい




次にコメリ
水アカや古いワックス成分を落とします。

満足いくくらい綺麗になったら


ワンダックス1

濡れたボディでも施工可能

そしてわざわざ炎天下に持って行って乾燥。



乾燥
白くなったのは余剰成分らしいです。

1時間ほど乾燥。
そして水で洗い流す。


結果




艶は固形ワックスの方がすごいんでしょうけど、塗装を守るためと言うことで。


効果はいかほどか







ホントは、こういうところとかをしっかりやりたい。。。が、しかし、洗いづらい。

デビューした時から気になっていた。
マツダのイベントで試乗をしてみたり。

次はこれに乗ろうと決めていたのかもしれない。今思えばデビューしたときから。


6気筒　FR（ベースの四駆）

自分的にはこれだけで選ぶ理由になる。










CR-V
とても気に入っていました。
そこそこのパワーで燃費良く、荷室の広さなどの使い勝手。
我が家の使い方にはピッタリ。

6年13万キロ。
まだ乗る気でいました。







でもなんとなく、マツダに行って現車でも見て来ようかなと。

ちょうど展示もしていて、荷室なんかをあれこれいじってみました。





セールスさんが声をかけてくる
↓
色々聞く
↓
試乗車あり、乗ってみる
↓
良さを再確認


で、ここから

なんとこの試乗車、そろそろ売りに出すと！！



で、他のグレードも含めて見積もりしてみたところ、最高グレードでオプションてんこ盛りをお得に購入できる試乗車。
これでグラっと来ちゃいました。

しかも、他に購入希望者現る

早い者勝ちの一点もの





と言うことで購入に至ったとさ。




一年落ちの中古車
走行距離はまだ1,600キロに満たない。






7/25納車当日ディーラーにて



（メンタームのど飴。。。初めて見た。確かにメンタームの香り）



あれこれ説明を受ける
スマホでロック出来たり、色々便利だけど、自分的にはそういう機能はいらないな。




スマホと同期する





などを経て、我が家に来てくれました。










この内装がたまらない。


見た目のオプションは前後スポイラー
ルーフキャリアは追加で純正を（自費）。


内装ではスカッフプレートやペダル、ドラレコなど。

細かいところでは、自分では絶対に選ばない本革の車検証入れなんかも。


これだけオプション付いているとさらに所有欲が満たされますね。






これからよろしく！
CX-60ちゃん。