釣り用大型クーラーボックス積載の為のトランク底面加工 ＆ ジギングタックル満載

ブリ、ヒラマサ、カンパチ、マグロ等の大型回遊魚をルアーで釣るのが趣味でして、
当然クーラーボックスもある程度大きな物を持っていきます。

いや、そもそもなんでこんなクーペで釣りに行くの！？と言うツッコミもあるかと思いますが、
出船場所の漁港までは気持ちの良いワインディングがあり、道中も楽しみたいんです😆

クーラーボックスは、シマノ 「スペーザ ホエール リミテッド 45L」

こいつの外寸が830×365×325(mm)😫

BRZの 狭い開口部のトランクには入らんわけです。

トランク内部の高さはクーラーボックスのそれより高いので、助手席ドア側から入れれば積めるんです。

ただ、魚と氷を満載したクーラーボックスは30kgを超えることもあるので助手席ドア側から入れるとなると腰が死ぬ😵

トランク開口部から入れる方法を見付けないと、腰破壊 ＆ 室内にマグロ汁溢流の危機が‼️

購入を決める前に思いついたのは、
「トランク底面を加工すれば入るんじゃね？発泡スチロールだし、加工簡単そう！」

奥側のボード？を外します。
赤丸部分はクリップで止まっていますが、クリップリムーバーで外す際、ぶっ飛んでいきますので、上に手を当てるなど気をつけて。
(実際、一個はどこかへ飛んで行っちゃいました🥲)

手前側のコレ(なんて言うパーツや？)を大きめのカッターでこのように切ります。
熱線式の発泡スチロールカッターとかも考えたんですが、普通のカッターでイケました。

切った部分はこのように保管しておきました。後で接着することも出来ますし。

ぉお、、、全長83cm、高さ32.5cmのクーラーボックスが縦に入りました‼️

このままでは奥側が安定しないので、走行時は奥に寄せておきます。

ちなみに縦に入れた後、横にして、この状態でもトランクリッドが閉められます。

ジギングでは、クーラーボックスの他に、大型のタックルボックスも積まなければなりません。しかもメタルジグ満載なら総重量15kg超えることも。

タックルボックスは、ルアーアングラーなら誰でも知ってる
「メイホウ(MEIHO) バケットマウス BM-7000」
(長さ47.5 x 幅33.5 x 高さ32 cm)

なんと、クーラーボックスの横に余裕で入りました😆
しかもロッドホルダー付けたままでも干渉せずトランクリッドが閉まります。
横の空いたスペースにブーツとかレインウェアとか入りますね😃

ちなみに、ワンサイズ大きいBM-9000だと入らないかも？？

あとは、ごっついリールを付けた、しかもワンピースのロッド(最長6.3ft)

助手席のヘッドレストを外し、座席位置はなるべく後ろ側に下げます。

家に転がっていた大きめのスポンジをカットしてロッドのベリー部分を固定します。



他のスポーツカーで、これだけ荷物積める車はなかなか無いかと🤔
これも、私がBRZを選んだ理由です。

トランク開口部は確かに狭く、内部も高さがありませんが、
トランクリッドのヒンジ機構が随分凝った作りになってるので、内部に干渉する出っ張りが無くスペースを有効に使えているのだと思います。

スポーツカーでありながらこんなに積載出来るなんて、BRZ/GR86のパッケージング最高です😆